Mumbai-Hahmedabad Bullet Train Project: Un haut pont est égal au bâtiment de 12 étages sur la rivière Sabarmati, découvrez la spécialité

Mumbai: Dans le cadre du projet de train d’Ahmedabad, le pont de 36 thémeurs -height est construit sur la rivière Sabarmati à Ahmedabad, ce qui équivaut au bâtiment à 12 étages (environ 118 pieds).

Le pont de 480 mètres est situé à côté de la ligne principale d’Ahmed Abad-Dalahi pour le Western Railway, qui mesure environ 14,8 mètres de haut. Une fois terminé, ce pont symbolisera non seulement la communication moderne, mais deviendra également un exemple de l’harmonie entre l’infrastructure à vitesse élevée et le réseau ferroviaire existant.

La route de train passe par la région d’Ahmedabad à travers diverses structures, telles que le pont, le pont, le chemin de fer et le couloir du métro. Selon les directives déterminées par la Conférence sur la route indienne (IRC), les colonnes du pont de la rivière Sabramati ont été construites à cette hauteur pour assurer la différence verticale requise de 5,5 mètres du point le plus élevé de construction.

Un total de huit colonnes circulaires ont été réalisées

Un total de huit (08) colonnes sphériques ont été créées avec un diamètre de 6 à 6,5 mètres, dont quatre (04) sont situées à l’extérieur de la rivière (une) et deux (02) sur les rives de la rivière, deux (02). Le pont est conçu en installant les PEIR stratégiquement pour réduire les barrières dans la voie navigable de la rivière. Les périodes de la plupart des ponts des rivières sur le couloir de balle Mumbai-Ahmedabad sont généralement d’environ 40 mètres; Cependant, dans ce pont, l’option de 50 à 80 mètres a été choisie pour réduire le nombre de pairs dans le fond de la rivière.

Utilisez la méthode de cantillar équilibrée dans les travaux de construction

Le pont contient 5 s’étendant de 76 mètres et 2 s’étendant à 50 mètres. Chaque période a 23 pièces filmées sur le chantier de construction lui-même. Le lancer de ces secteurs nécessite une précision intense, des forces élevées et une équipe dédiée à chaque étape pour assurer la force et la qualité structurelles. Le bâtiment est effectué à l’aide d’une méthode de cabouli équilibré, qui est une technique spéciale utilisée pour l’eau longue et les ponts longs sur les rivières. Le concept de cette méthode de construction consiste à construire un pont sans installer un système d’échafaudage sous le pont et à compléter le groupe de pont en utilisant un équipement de construction spécial par équilibre chaque colonne gauche et droite et ajoutant la pièce dans une séquence après la tension. En conséquence, une surface de pont unifiée et puissante est préparée.

Une structure forte pour le protocole de sécurité

Pour maintenir le niveau de sécurité le plus élevé pendant le processus de construction du pont, une structure solide pour les protocoles de sécurité a été appliquée, en particulier pour les emplois qui incluent des travaux sur la hauteur. Un système de permis de travail organisé a été mis en œuvre pour assurer une stricte responsabilité et discipline sur le lieu de travail. Tous les employés sont tenus de porter des tuyaux à tout moment, notamment en exploitant tout le corps. Pour réduire les risques causés par l’automne, les réseaux de pêche sont installés sous les structures de l’installation de voyageur / pont. Des caméras de vidéosurveillance sont installées pour surveiller le temps réel du processus de construction.

Il y a eu des progrès notables dans la construction du pont de la rivière Sabramati. Tous les travaux et sous-structures ont été achevés avec succès, tandis que les travaux liés aux travaux, tels que la construction d’une tête de poire et la verse du secteur, sont actuellement en cours de progression.

Les principales caractéristiques du pont

Informations Complémentaires

Mumbai – 25 ponts de rivière sont construits pour le projet de train Ahmedabad, dont 21 à Gojarat et 4 dans le Maharashtra.

Parmi les 21 ponts de la rivière utilisés à Gojarat, 16 ponts de la rivière ont été achevés; Paar (District Valsad), Poorna (Navsari District), Mindhola (Navsari District), Ambika (Navsari District), Auranga (Valsad District), Vengania (Navsari), Mohar (Kheda), Dhadhar (Vadodara), Kolk (Valsad), District), Caviri (Nafsari), Michoa (Khadda Province), Kim (district de Sori), Dartha (comté de Valsad) et Daman Ganga (province de Valsad)

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