Les transferts de l’Aïd déclenchent une discussion obligatoire sur la ceinture de sécurité dans les « taxis »

Suite au mouvement lourd entre les groupes lors de l’Eid Al-Fighter, les organisations syndicales considérant qu’il est nécessaire de repenser le débat sur la question avec le gouvernement officiel et les pouvoirs de sécurité, conformément aux exigences du code de transport lié à l’utilisation des ceintures de sécurité, « soutenant le » soutien « des » grandes charges « .

«Réelle discussion»

Le secrétaire national de l’Organisation démocratique pour les transports et la détermination, le secrétaire national de l’Organisation démocratique pour les transports et le multimédia, a déclaré: « Les professeurs qui utilisent la loi entière et les mêmes durs ne sont pas limités à une certaine catégorie professionnelle, et » considérer la nécessité de l’indice obligatoire de la ceinture de sécurité « et » la nécessité de transporter la ceinture de sécurité. « C’est clair », a-t-il souligné.

« Si son soutien à cette offre est étendu à tous les transports publics pour les voyageurs », a souligné Shan, « le dossier a été fortement proposé dans le tableau du gouvernement, qui est aujourd’hui, en fournissant la gravité et la dureté nécessaires, en fournissant des mécanismes légitimes, en protégeant, en assurance, en assurance et en reconstruction.

Le secrétaire national de l’organisation -journalistes a insisté sur le fait que « les professionnels sont prêts à créer leur portefeuille pour éliminer un nouveau code de transport », a déclaré l’organisation.

Le porte-parole a ajouté: « Cette organisation devrait être en mesure de surveiller et de surveiller le caractère du véhicule, la rénovation du véhicule, la rénovation du véhicule, la rénovation du véhicule et la fourniture de voitures aux citoyens qui prennent en compte les besoins juridiques, doivent être organisés à un niveau élevé des aspirations de notre pays. »

«Contenu moderne»

Sameer Farabi, secrétaire à l’Union des transports démocrates, a appelé à des services de sécurité, en particulier à la sécurité nationale et à Royal Gentherry, à « augmenter la stabilité de son utilisation juridique maximale et pour forcer le taxi à la sécurité ».

Farabi a ajouté: « Les lois devraient être téléchargées pour protéger la sécurité des passagers et des citoyens, en particulier lors de la mise en œuvre des exigences requises, le client prend la pénalité, mais pas la conduite du véhicule. »

Dans le contexte de la pression enregistrée par le système de transport pendant le banquet et d’autres occasions, le secrétaire de l’Union démocratique pour le transport – le manque de résultats, de notes ou de commande de retirer les impôts, en particulier lorsque le véhicule est, de placer la ceinture lors de l’escalade de la ceinture, « incapable de considérer les clients.

Le porte-parole a poursuivi: « Nous vivions dans de graves cas d’accidents de la circulation. Certains taxis ont été avalés, des passagers qui avaient été expulsés du miroir excessif de la voiture, et d’autres avaient souffert de handicaps permanents ou de perdus consciences », bien qu’il n’y ait pas eu de compensation pour les accidents de travail « Taxid conducteur ». Les organisations syndicales professionnelles s’opposent à la nécessité.