àx Palou fait l’histoire et devient le premier vainqueur de 500 miles d’Indianapolis

Les qualifications ont été terminées Alex Palo. Le pilote catalan a fait ce dimanche Le vainqueur de 500 miles d’Indianapolis a annoncé le test légendaire Chaque pilote du monde rêve de gagner une fois dans sa vie. Ainsi, il devient le premier vainqueur espagnol de l’histoire de l’équipe de désir d’une puce et laisse sa marque sur la course automobile pour les générations futures.

Après que Tricampeonato ait été atteint à IndyCar, la grande manie du pilote de Sant Antoni Vilajor était de 500 miles. Il était sixième, mais il attendait toujours le moment principal. Avec cette victoire légendaire, ils sont déjà Cinq victoires en six courses Les contestés jusqu’à présent cette année. Il a remporté 500 miles et a le quatrième titre pour le cadre. Son grand rêve. Histoire en direct.

« C’est très fatigué, mais il a une profession très excitante. Je ne peux pas le croire. En fin de compte, je ne savais pas si j’allais déménager à Ericsson Victoria d’abord ici. Je ne peux pas être plus heureux. C’était incroyable, merci à tous pour le soutien », a-t-il déclaré à la fin de la course.

La maison de trombicones

La production a été retardée en raison de quelques baisses au moment du départ, et l’offre n’a pas commencé jusqu’à une heure après ce qui était attendu. Une fois les nuages ​​arrosés, les voitures ont été placées derrière la voiture de sécurité et quand il semble que la procédure a commencé le premier accident de test. McLeulin, qui était le dixième, est allé sur le mur lors des roues chauffantes. Une vraie catastrophe pour vos bings. Alors que Dixon a été abattu dans la partie gauche de sa voiture, mais il pouvait continuer à quitter la troisième place

Enfin, le drapeau vert est arrivé et la course a commencé, mais nous ne sommes pas revenus lorsque le drapeau jaune est apparu grâce à l’accident de Marco Andriette après avoir touché Jacques Harvey. Les voitures étaient à nouveau derrière la voiture de sécurité et celles derrière elles pour prendre la première station avec seulement huit tours complets.

Au départ de Pato vers l’extérieur, Schwarzkmann, qui est passé du premier au quatrième. Cependant, Takuma Sato est arrivé et a dépassé le Mexicain pour mener dans la section initiale. D’un autre côté, Palu est resté au même endroit qu’il a quitté Marcus Ericsson. La 109e édition légendaire de 500 miles devait être lente à ses balbutiements La pluie est arrivée et neutralisant la course avec le drapeau jaune.

Dans Vuelta 25 et au milieu du drapeau jaune, tous les candidats aux carrés qui ont été entrés et dans presque un retour sur le chemin avec chaque personne impatient de progresser dans le trou. La pire station était Shwartzmann, le policier, qui a perdu tous les choix après un mauvais arrêt pour l’équipe de Barima. Palo était déjà cinquième, bien qu’il soit de la poésie qui a fini de re-jointer.

Dans la pendaison, il y avait une transgression partout, mais même ces pilotes qui ne l’ont pas encore fait, il n’y avait aucune idée claire de qui était le leader. Une fois qu’ils ont traversé les boîtes, tout a été réorganisé en utilisant le SATO dans la conduite du test suivi de Daley et Palou 4e.

Dans Tour 62, le favori est revenu dans les boîtes et Palou a remporté un autre centre avec Daley traversant les roues. L’attaquant, Sato et Marclago étaient les deux qui ont mené la course avec une certaine marge par rapport à Katalani, qui était dans une position confortable. Tout était calme quand Vekay a fait un fil au milieu du couloir de boxe et le drapeau jaune est apparu. C’était un substitut qui pouvait empirer mais il n’y avait pas d’équipe préparée car cela pouvait être une bande.

Dame de Sato et Palu leader un instant

Une fois la piste de boxe ouverte, tout le monde est entré dans les boîtes bénéficiant des drapeaux jaunes. Sato, qui était le leader, est allé freiner et a perdu un temps précieux Et perdu de nombreuses situations. Je profite de Palou pour mettre le leader virtuel qui dépasse déjà les marlukas japonais. Avant la profession d’Équateur, il était le chef de championnat. Un autre qui a obtenu un retour incroyable avant la moitié de la course était Newgarden, qui a terminé cinquième avec Penske. Contrairement à SchwartmannQui a fait l’erreur croissante et le freinage est entré en entrant dans les boîtes et de nombreuses mécanismes. Il y a eu des blessures, bien que sans personne en danger, Mais Bellman est parti.

La suspension était très compliquée et a évité un accident mais a donné la direction. Derrière Kyle Larson, Sting Ray Robb et Kyffin Simpson ont touché et se sont terminés sur le mur, les drapeaux jaunes sont redevenus parce que l’accident était très fort. Malocas est devenu le leader. La procédure a repris 106, mais un chaos derrière l’apparition de la voiture de sécurité.

Une fois que la vie normale est revenue, Dali et Malocas alternent la tête en attendant Palu. Avec l’avant-dernier arrêt pour la course, New Verceden a dit au revoir à n’importe quelle option car ils ont été confrontés à un problème de carburant Il fait suite à ses capacités de la troisième victoire lorsqu’il est revenu à un retour incroyable depuis 32 ans. Il était le meilleur concurrent PAU à l’extérieur. Au-dessus de Daly, Malocas Palo et Viruchi en tant que candidats seniors.

La dernière passe décisive à travers les boîtes

C’était une surprise que le pêcheur allongeait l’avant-dernier existant et que Dali a souffert du caoutchouc. Malukas, Palou et Ferrucci ont mangé et sont entrés dans les boîtes. En l’absence de 32 rouleaux pour la fin d’Entro Palou pour «saper». Le drame est arrivé à Hunter Rai, qui est tombé et a perdu tous les choix.

Malukas est entré plus tard et a réussi à garder le leader mais avec Palou coincé. Les deux auraient joué à la victoire, mais c’est à ce moment-là que l’extérieur est arrivé en tant que moyen éloigné. Le Mexicain a libéré des chevaux, mais Palu a en fait commencé à conduire en l’absence de 25 rouleaux à la fin. La tension peut être coupée avec un couteau tandis qu’Ericsson a tenté d’étendre le cadre jusqu’à la fin en premier lieu. Palu Al -Suwaidi a dépassé l’absence de 14 rouleaux et a été lancé pour écrire son nom dans des livres d’histoire.

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