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Joseph Bilzmann, l’ingénieur du plan de Trump de déplacer Gaza …

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L’un des experts internationaux les plus éminents des politiques commerciales internationales, que ce soit pour les États-Unis d’Amérique ou l’Organisation mondiale du commerce, accorde une grande attention à la recherche sur les économies de transformation, ainsi que son activité académique, qui est considérée comme l’un des actionnaires des médias internationaux.

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Il a présenté des consultations économiques spécialisées à un certain nombre de gouvernements, d’institutions de recherche, d’organisations à but non lucratif et de sociétés privées, et parmi ses propositions les plus importantes, il y a le projet « Riviera Middle East », qu’il a soumis en 2024 à l’équipe du président américain Donald Trump.

Étude et formation scientifique

Joseph Bilzmann a obtenu un baccalauréat en économie en 1971 et, au cours de ses études, il était membre des associations honoraires académiques (ODE) et (BGS), qui comprend des étudiants exceptionnels dans les domaines de l’économie et de l’administration des affaires.

La même année, il a rejoint l’Université de Harvard, où il a suivi des études supérieures dans l’économie soviétique entre 1971 et 1972. En 1976, il a obtenu un doctorat en économie du Boston College.

Plus tard, il a fait ses études dans le domaine juridique et a obtenu un doctorat en droit de la Faculté de droit de l’Université George Washington en 1998.

Expérience pratique

Bilzmann a commencé sa carrière universitaire en tant que professeur à l’Université de Caroline du Sud entre 1976 et 1979, puis il a rejoint l’Université George Washington en 1980 après avoir travaillé comme collègue à la Brookings Foundation dans le domaine des politiques économiques.

Il a un dossier académique international occupé.

Il a travaillé comme professeur invité dans les collèges de droit et d’économie dans un certain nombre d’universités, dont l’Université catholique de Washington et le Radziner College of Law à Herzlia, Israël.

Il a également occupé des postes de recherche prestigieux à l’Institut Maurice Falk de l’Université hébraïque de Jérusalem et a été collègue de chercheur au Russian Studies Center de l’Université Harvard, et membre de la Lady Davis Foundation au Eastern European Research Center de l’Université hébraïque.

Quant au niveau des initiatives éducatives internationales, Bilzman a présidé le Conseil académique international de l’École internationale d’économie de l’Université de Tbilissi en Géorgie entre 2006 et 2008, et il a été membre du Conseil consultatif international de la Kiev Economy School en Ukraine pendant plus de 15 ans.

Bilzman occupe les membres du conseil d’administration de la « Alliance du commerce, de l’aide et de la sécurité » et du « ver mondial » à Washington depuis 2006.

Il a repris le rédacteur en chef du magazine « Global Economy » et a supervisé la série internationale de références scientifiques intitulée « The Economics of the Moyen-Orient et Afrique du Nord », et il est l’ancien président de l’International Trade and Financial Association.

Projet Riviera Middle East

Outre ses activités académiques, le professeur Bilzmann est l’un des actionnaires réguliers des médias internationaux et a fourni des consultations économiques spécialisées à un certain nombre de gouvernements, d’institutions de recherche, d’organisations à but non lucratif et d’entreprises privées.

Parmi ses propositions les plus importantes, il y a le projet « Riviera Middle East », qu’il a soumis en 2024 à l’équipe du président américain Donald Trump par le biais du Center for Excellence for Economic Studies au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

Le projet est basé sur une vision économique pour remodeler la bande de Gaza urbaine et économiquement, et est centrée sur 3 secteurs principaux: le tourisme, l’agriculture et la technologie. Cependant, l’essence du projet réside dans l’évacuation complète du secteur de ses résidents, en préparation de sa reconstruction selon un nouveau programme.

Le projet comprend le recyclage des ruines des bâtiments détruits pour une utilisation dans de futurs projets d’infrastructure, y compris les tunnels et les installations verticales qui ont été utilisées par les factions de résistance palestinienne.

En ce qui concerne le point de vue environnemental et technologique, Bilzmann a suggéré de convertir Gaza en une région qui dépend entièrement de l’énergie solaire, soutenue par un réseau sophistiqué de chemins de fer, de terres, de mer et de ports aériens, visant à créer une séparation économique complète contre Israël.

Il a également suggéré de redessiner la carte urbaine du secteur, afin que la côte ouest se transforme en une interface touristique qui comprend des hôtels et des installations luxueux, tandis que le côté oriental est consacré à des tours résidentielles de grande hauteur de jusqu’à 30 étages, et les zones centrales sont utilisées pour l’agriculture moderne et les serres. ((Agences)

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