Grand Prix d’Autriche avec Mark Marques, Alex Marquise, Gorge Martin et Bagnia à Red Paul Ring
Mark Marquise a mené les deux séances vendredi, FP1 matin et après-midi. C’est la cinquième fois cette année qui se réalise vendredi après l’Argentine, la France, l’Aragon et la République tchèque. Rien n’est mauvais pour commencer son travail en Autriche et que Red Bull Ring cesse de faire partie des départements sans victoire.
Trois des pilotes les plus rapides de MotoGP devront passer le premier trimestre samedi. Quartararo était la quatorzième place, Martin 16º et Bezzecchi, 18 ans après avoir vu son dernier rôle. Trois fissures pour seulement deux sites de la pièce
Dans sa deuxième attaque (seulement en arrière doux), sans personne à Rteda, Mark Marquise Marque 1’28 « 117 que personne ne pourra certainement surmonter. Pour lui, cela est respectueux parce qu’il a perdu du temps en T3.
Pedro Acosta très prêt, qui a bénéficié de la bonne référence de la roue Marc Márquez pour l’extraire pour 0 «
L’attaque temporelle contre les Français de Honda Zarko, qui vient de tomber 1’28 « 765 pour le mettre au premier plan. Il devrait atteindre les 10 dernières minutes.
Le premier à sortir de 1’29 « est le japonais qui monte pour Ablisie Ai ogura Ce qui réduit 0 « 252 à Acosta avec 1’28 » 877. Il l’a fait avec le nouveau caoutchouc: le front doux et le milieu, le premier à effectuer une attaque temporelle. Jusque-là, c’était 15.
Il a combattu du bon « monstre » de KTM en sortant d’un chemin dans la courbe 9, qui est le même que Martin est tombé au début. À l’heure actuelle, il était en dehors du top dix d’une session dont la coéquipier Acosta est toujours en tête
Il y a 26’54 « Session mené par Pedro Acosta avec 1’29 » 129.
Il y a déjà un calendrier pour que l’activité soit reproduite. Il faudra environ une demi-heure après que le drapeau rouge apparaisse en raison du moteur Yamaha Miller cassé et cela est également impliqué sous la forme de la chute à Yama, au Quarto et Olivira. À Pramac, ils disent que la moto de Miller n’a pas perdu de liquides, bien qu’elle confirme la rupture du moteur.
Cette pratique a été arrêtée 18 minutes, et maintenant c’est quand Loris Cabirusi vérifie le point de frein dans la courbe 6. Ils l’envoient pour le nettoyer avec le sibolite gourmagé suivre l’huile qui a laissé le moteur du moteur Jack MillerLa cause initiale de l’automne, qui a été découverte grâce à la production télévisée. Le pire, c’est qu’il semble que cela laisse quelques courbes auparavant.
Carrera adressé pour la session parce que l’effet Yamaha de Quartararo contre les forces aériennes pour remplacer la protection de cette courbe 6. Ils examineront également s’il y a quelque chose à l’entrée de la courbe 6.
La deuxième diminution de la pratique du français dans la courbe 6, qui a combattu à partir de « bière » par les cheveux. C’est sa huitième chute de l’année. Il est également sur le même point à Oliveira et sera étudié pour ne pas respecter les drapeaux jaunes.
J’ai récemment exprimé l’Équateur à pratiquer Pedro Acosta Il dépasse 32 mille meilleurs de Crono à Bagnia et avec 1’29 « 129 coïncide avec le meilleur Crono du week-end
« Vous ne pouvez pas effectuer tous les mouvements dont vous avez besoin lorsque vous prenez les courbes, et la zone a été chargée (de l’épaule). Demain, nous pourrons à nouveau dans la première heure », a déclaré le directeur médical Ánege Charte Dazn.
Après six séances et un accord mutuel, Charte et Viñales ont décidé que le pilote de Roses a mis fin à cette pratique. L’épaule gauche est excessive et a décidé de le réévaluer demain pour voir si le médecin général continue. KTM est le passé à 1 « 6 du courant de Crono actuel à Bagnia.
L’arrêt entre Marc Márquez dans la boîte a été prolongé. Ses techniciens travaillent sur le système de freinage et c’est que Red Bull Ring les met sur « Gloss » ainsi que Motegi.
Le chef de la Coupe du Monde MotoGP a terminé son premier lot avec le troisième meilleur record en 07 « 072 de Bagnaia, chef temporaire
Aucune minute n’est passée et Bagnaia a enregistré le meilleur record pour cette pratique avec 1’29 « 161 et 0 »
Yamaha Leader a amélioré le meilleur chrono par jour avec 1’29 « 354 et réduit 1’29 » 376 Mark Marquise Le matin FP1
Laissez les boîtes, certainement par des pneus froids, et Jorge Martin Il est allé au sol dans la courbe 9, le deuxième automne de la saison, mais contrairement au Qatar cette fois le pilote correspondant. Ceci est le premier automne d’aujourd’hui sur MotoGP car en FP1, personne n’est tombé
Les pilotes KTM Acosta, Binder et Bastianini lancent une solution d’air dynamique dans cette pratique pour s’assurer que le RC-16 est plus flexible.
60 minutes avant les pages pour créer une place dans les dix premières endroits et se déplacer directement vers les combats pour la pole du samedi
En FP1 Mark Marquise Il a commencé à faire la différence en laissant 0 « 310 à Bagnaia, deuxièmement. Il est clair que dimanche va avec tout pour corriger cette » rareté « dans son record et que l’épisode de Red Bull cesse d’être l’un des trois cercles dans lesquels il a concouru et continue d’évaluer, où il n’a pas gagné.
Avec 31 ° C dans l’environnement et 44 degrés Celsius, l’asphalte commencera la bataille pour se qualifier pour se battre pour les motos à perche qui, à ce grand prix, ont 21 ans en ne trouvant pas CSF Honda dans le temps, ce qui est une alternative au chantra affecté
Les pratiques ont déjà été achevées en deux petites catégories avec un meilleur Cronus pour les piques Ánegel dans Moto3 et le leader Manu González (Moto2). Parmi ceux qui passeront le premier trimestre sur le vainqueur de Moto2, Roberts et Dixon, ainsi que David Alonso
Mavrick Vignales « APT » pour le reste du GP a été annoncé par le directeur médical Ánegel Charte après son examen après le matin FP1, qui a terminé 20 degrés à 1 « 307 de l’auteur de Mark Marquise pour le meilleur Chrono.
En seulement 20 minutes, les pilotes MotoGP reprendront leur journée de travail à Red Bull Ring avec la pratique qui permet à la bataille d’être atteinte pour la pole du samedi
Nous vous laissons avec tous les détails de ce qui a donné la première formation du GP Autriche. Nous revenons à un conflit cet après-midi à 15 heures, où tous les pilotes iront directement au T2, qui doivent être joués au premier quart. Jusque-là
Miskuez a mis une fois chacun à l’endroit accordé par l’emplacement du poteau dans la simulation de sortie. La déclaration d’intention pour le reste de la course du Grand Prix.
Le départ de Mark du poteau n’était pas particulièrement propre. La roue arrière a beaucoup diminué
Casey Stoner, Danny Pedrosa et Valentino Rossi à Red Paul Reigns cette semaine avec Mark Marquise sur la bonne voie. Quatre des meilleurs talents de l’histoire de ce sport, dans la même boîte.
Mark Marques mène une formation à la fin de la première semaine! Catalani a été le plus rapide avec 1: 29 376. Il l’a fait avec un ensemble de caoutchouc pour les médias doux et a pris Pecco Bagnaia trois dixièmes, et le deuxième de ces 1. Bezzecchi ferme le top3.
Il était revenu pour prendre Mark Marquise, et dans son dernier rôle, George VIII a occupé une demi-seconde du temps de référence, exactement entre les mains de 93.
Suivez le champion du monde de Cervera pour voir où il peut être amélioré et l’accès au Dofia officiel. Cependant, Mark a été longtemps dans l’avant-dernière courbe et Martin a perdu la référence. Madrid est toujours hors de la tête à la treizième place
Personne n’appuie trop maintenant. Le pilote se concentre davantage sur le roulement avec le caoutchouc utilisé. Par exemple, les trois premiers, les Ducati officiels et Bezikshi, volent avec un caoutchouc doux au premier plan avec plusieurs rouleaux sur le dessus
Murcian doit trouver des sentiments avec KTM dans cette seconde moitié de la saison 2025. Les résultats étaient loin d’être souhaitables et reflètent ainsi tout dans une interview avec Mondo Deportivo avant le MotoGP
Après un bon retour à Brno et l’été d’entraînement le plus intense, de nombreux yeux sont placés à Jorge Martín. Madrid veut s’améliorer étape par étape et à l’heure actuelle, il le prend facilement en Autriche dans cette première formation. Maintenant, il est 12 à quatre dixièmes de Bezzzecchi, le troisième
Le pilote de Grsini est formé à la façon d’effectuer le long rouleau dans la courbe 1. N’oubliez pas que le catalan a jeté Joan Mir en GP de la République tchèque avec sa chute et sa pénalité. Vous devez le rencontrer dans la course du dimanche et le pratiquer pour perdre le moins de temps possible
Comme Bezzzecchi dans les premiers moments d’entraînement, l’Australien a été contraint de soulever la moto dans la courbe 4 freins et d’aller directement au gravier. Il est revenu sans plus de problèmes.
Cervera est placée en conduite avec 1: 29.3. La période précédente de Bagnaia a diminué de trois dixièmes et l’a fait avec un nouveau cadre avant doux.
D’un autre côté, Viñales quitte à nouveau les boîtes avec KTM. Bonnes nouvelles.
Moverry est venu de la blessure et après avoir perdu deux courses et reposé pendant les trois semaines de la pause, il a dû retourner au travail. Il a fait un premier lot pour essayer son bras gauche, car une petite fracture a été réalisée dans le Sacsenring. À l’heure actuelle, il continue dans la boîte et n’est pas sorti.
C’est l’un de ses cercles fétiche et la forte Bagnaia commence cette fois. L’Italien s’est placé pour la première fois avec 1: 29 686. Il a neuf rouleaux avec le cadre avant doux et le centre arrière.
Álex Márquez se place le premier dans le calendrier avec 1: 29 788. C’est 49 000 meilleurs que Franco Morbidelli. D’un autre côté, Mark a également brisé la barrière à 1h30, ce qui est le quatrième à l’heure actuelle.
Bagnaia le prend facilement. Comme tous les vendredis. Maintenant, c’est 11.
Au GP Home for KTM, il est important pour les Autrichiens de jouer un bon rôle. Actuellement, l’Italian Tech3 est la première référence du week-end dans le calendrier.
Premier week-end intimidation. Avril avril a cessé de freiner dans la courbe 4 et a dû aller directement au gravier pour éviter de tomber. Sans plus de conséquences.
La Coupe du monde MotoGP revient. Les 45 premières minutes de formation du week-end à Red Bull Ring avec des conditions météorologiques incontestables
De ce médecin généraliste d’Autriche, deux développements importants doivent être pris en compte. Le contrôle de la stabilité électronique est créé pour éviter de glisser et de tomber lorsque le pilote vole sur une moto. C’est connu comme « Highside ». Cela n’aimait pas tout le monde parce que le pilote perd une partie de l’émergence des résultats.
D’un autre côté, l’entraînement en course ennemie est prolongé pendant cinq minutes supplémentaires et passe à 20 au total. Par conséquent, l’appareil a le temps de modifier le réglage si nécessaire ou de modifier les pneus
Comment vas-tu? Bienvenue dans le spectacle susmentionné à nouveau après de bonnes vacances. MotoGP revient au travail de GP autrichien dans le ring Red Bull. Mark Marques est plus d’un des dirigeants d’Almohad
Si le vendredi est en été, avec des températures dépassant 30 ° C, vous devez être conscient des tempêtes prévues et provenir des températures, samedi à midi et dimanche. Avec Heat, Mark Marquise n’a pas été vaincu.