Un précieux train historique du Portugal à Salamka dans un voyage
Le train historique voyageant de Porto à Turo viendra à la frontière de Salamka dans le cadre du projet pour étendre son chemin de l’administration portugaise. Le train, qui a rejoint la capitale portugaise avec Bosinho, sera déjà arrêté au Natural Aribus del Turo, à quelques centaines de mètres de la frontière de la gare de Barka de Alva, mais ne peut pas être en permanence vers la province et Salamka.
La décision a été confirmée lorsque le conseil des ministres a approuvé le projet National Railway, qui est un document qui fonctionne depuis de nombreuses années, qui est obtenu auprès du gouvernement d’Antonio Costa, et les principaux plans à faire avec cela. Salamanka Avec la connexion du train entre l’Espagne et le Portugal, la ligne entre Porto et VICO est désormais réduite sans voyages directs entre les Capitals Lucas et Madrid. Outre la lignée d’Alda Beira et du nouveau Formoso Aviro-Vivid à haute vitesse, le projet remarque l’expansion du chemin touristique le plus fiable au Portugal.
Il s’agit de la ligne Turo, qui combine de nombreuses enveloppes traditionnelles mondiales, et il en ajoutera plus, y compris Salamka et rejoindra des réserves naturelles dans la province. La continuation du train, qui se tient maintenant sur la Barga de Alva, a fait son premier pas en février 2024 et a ouvert l’embauche de train électrique à la même frontière de Salamka, qui pourrait se produire en 2030.
Les travaux précédents ont été embauchés pour seulement 4 millions d’euros et deux ans. D’ici 2027, il a un plan et des rapports environnementaux, qui sont tendres et budgétaires depuis environ 75 millions. Selon ces lignes de l’itinéraire prévu, la disposition verte est.
Ce tronçon de 28 kilomètres est fermé depuis de nombreuses années, ce qui empêche les passagers d’atteindre les trains et les tournois bien connus. Le programme portugais pense à électrifier une nouvelle technologie GSM-R, qui est utilisée pour les taxes régulières modernisées en Espagne.
Cette ligne est remplacée par des trains de service public régulier et d’autres de nature historique, ce qui signifie créer une visite entre Regua et Bosinho.
En outre.
Train patriotique
La ligne se déplace à travers un terrain unique au cours du Turo, qui relie la ville de Porto, l’Ado Duro Vinhdeero et la vallée de Goa, connue pour son dépôt. Le train relie ces trois endroits dans un voyage de Porto à Bosinho, qui est fabriqué dans des gardes anciens, et veut maintenant s’étendre jusqu’à la Barka de Alva.
La ville est la frontière de Salamka, et en fait, il suffit de traverser le pont international pour entrer Salamka. La première chose située est Vega Tern Muhl, une infrastructure infrarouge il y a quelques semaines Un navire coule.
Cependant, cette ligne est interrompue du côté espagnol, le train ne peut pas être fusionné avec Porto, Turo et Goa Valley, le Natural Park, le Green et la Salamanka avec la base le plus du monde. Il doit faire la durée de l’ancien train Frejenta, qui a cessé de fonctionner en 1985 et il y a quelques années, le voyage des piétons a été transformé en une route de fer.
L’ancienne taxe nécessitera un énorme investissement pour renouveler l’infrastructure, qui contient de nombreux ponts de fer et de métro, qui ne répandra pas les trains.
