9 Les ports mexicains reçoivent près de 16 milliards de dollars d’investissement public-privé
Le ministre de la Marine Remundo Point Morales Angels Angels a déclaré mercredi que le gouvernement central investit plus de 55 milliards de pesos pour moderniser six ports.
S’exprimant lors d’une conférence de presse du président Claudia Shenbam, Morales a déclaré que l’investissement gouvernemental dans les ports à Mansenada, Mansanada, Lazaro Cortenas, Akapulko, Varakrus et Progrezo « 241,05 milliards de Bezos (12,95 milliards de dollars) auront droit à un investissement privé.
L’image d’investissement privée qu’il a citée comprend les dépenses des six ports mentionnés ci-dessus, les Quemas, Topolopampo et les ports d’Altamira.
Investissement intégré et public – 55,18 milliards de pesos (2,96 milliards de dollars américains) et l’investissement privé dans les ports sont de 296,23 milliards de bezos (15,91 milliards de dollars américains).
L’annonce de Morales que le gouvernement investit plus de 55 milliards de pesos dans six ports survient après sept mois après l’annonce des autorités fédérales Investissement de 33 milliards de pesos dans les six mêmes ports.
Fracture de l’investissement public et privé – comme le ministre de la Marine l’a annoncé mercredi – suit:
- Ennsenada (Pacific Coast in Baja California): 5,63 milliards d’investissement public Bezos / 3,74 milliards d’investissement privé Bezos
- Mansanilo (côte du Pacifique à Golima): 20,5 milliards de bezos / 92,18 milliards de bezos
- Lazaro Cordenas (côte Pacifique à Micovan): 7,47 milliards de bezos / 5,75 milliards de bessos
- Agabulko (côte du Pacifique à Kurirro): 670 millions de pesos / 680 millions de pesos
- Varagruz (Mexico Beach Gulf): 10,2 milliards de bezos / 10,44 milliards de bezos
- Amélioration (Mexico Beach Gulf à Urukadan): 10,7 milliards de bessos / 1,89 milliard de bezos
Le numéro d’investissement privé spécifié de 241,05 milliards de milliards de dollars implique le coût de Muralles:
- 40,69 milliards de Bezos au port de Guimus dans le golfe de Californie à Sonora.
- 84,86 milliards de pesos au port de Topolopampo dans le golfe de Californie à Sinalova.
- 802 millions de pesos dans le port d’Altamira dans le golfe du Mexique à Tam ul Libas.
Ports de HutshanOvarien Terminaux ABM Et Groupe de taille Comprend des entreprises privées investissant dans des ports mexicains.
D’autres parties du pays sont situées sur les côtés opposés des ports, Salina Cruz, Oksaka et Codsacolgos, Varagrus, La chaussée d’interface de Tehuwandebec de Tehuwandebec.
« Nous espérons qu’il y aura un système portuaire national compétitif et talentueux conformément aux besoins du pays à la fin de cette administration (en 2030) », a déclaré Morales.
En décembre, le directeur général de la promotion et de l’administration du port de la marine mexicaine Marco Antonio Martinez Blancard Enshena, Mansanil, Lazaro Cortenas, Akapulko, Varagrus et Progresso ont fourni des détails sur les nombreux projets spécifiques réalisés.
À Mansanilo, la construction de nouveaux terminaux est également incluse, selon Morales, qui aidera le port à changer le numéro un en Amérique latine en fonction du mouvement des « conteneurs ».
Ministre de la Marine: Des conseils sur les plans portuaires à effectuer à Enchenada
Morales a déclaré qu’il s’agissait d’une visite « principale » du port d’Ennsenada et que le gouvernement voulait déplacer ses opérations de fret et de pêche vers le port voisin de Sal.
Nous sommes d’accord avec les «certains passionnés de l’environnement» s’opposant à ce projet et en raison de la consultation du gouvernement avec la population.
« … Le problème est avec les surfeurs », a déclaré Morals qu’El Sa Au Sul était un lieu de navigation populaire.
Il a ensuite insisté sur le fait que « les vagues se déplacent vers le nord ».
En conséquence, la construction d’un nouveau «parc linéaire» de 20 millions de personnes est prévue pour donner accès à une plage (Playa San Mikwal) »avec les meilleures conditions de navigation», a déclaré Morales.
« … Ces deux projets et la croissance du parc linéaire et (4,9 milliards de fso) du port de L-Au Prophète sont soumis à trois choses », a-t-il déclaré.
Morales a mentionné les deux choses que la population locale et les «utilisateurs portuaires» doivent accepter les projets et que les études d’impact environnemental devraient être effectuées en premier.
« Nous avons toutes les études complètes », a-t-il déclaré.
Le ministre de la Marine n’a pas dit quand le processus de conseil public proposé commencerait à Enchenada.
UN Rapport Sorti la semaine dernière, Bahia de Dodos Santos World Surfing Reserve Team Dit Il était « définitif » que « c’était » « définitivement » contre le programme « (El S) » (le programme El Sal) « (le El Sal) à travers les processus de participation simulés ou gérés en tant que conversation avec les citoyens.
«… Nous faisons un appel fort et d’urgence au gouvernement du Mexique à promouvoir prévu pour simuler l’ouverture.
« La mer n’est pas négociée. La réserve mondiale de surf est une reconnaissance internationale, qui devrait être respectée », a-t-il ajouté.
Un enceenada-san diego est livré avec le service de bateau, mais pas clairement quand
L’un des projets du secteur privé proposé à Ennsenada est de construire un terminal de bateau, où les services de San Diego viennent.
« Nous allons gérer un investissement privé de 1,5 milliard de pesos pour un terminal de bateau », a déclaré Morales.
« Ce que nous recherchons à Ennsenada, c’est amener les passagers à San Diego de Enchenada. Nous avons déjà un bateau », a-t-il déclaré.
Selon un film diffusé par Morales, la construction du terminal commence en janvier 2026 et se termine en décembre 2028.
Le ministre de la Marine a déclaré qu’un « terminal marin de passagers » séparé était en cours de construction au port d’Ennsenada. Selon les informations fournies par Morals, le projet est complet à 75% et sera achevé le mois prochain.
Directeur du port d’Ennsenada, l’amiral Louis Javier Robinson Portilo Villanuwa, Dit il y a quelques semaines Un service de bateau entre Esenada et San Diego commencera le 24 juillet, mais cela semble être une pensée préférée.
Ce service doit être exploité par une entreprise appelée Azteka Ferris, Dont le site Web Il n’était pas entièrement opérationnel au 23 juillet. Les billets semblent encore être hors vente et leurs prix ne sont pas fixés.
Robinson a déclaré que le voyage entre Esenada et San Diego ne prendrait que 90 minutes et que les entrées se feraient sur un terminal temporaire dans les entrées d’Enchenada.
Le bateau peut rester jusqu’à 330 passagers, Selon le site Web de News San Diego Red.
Mexico News Daily Chief Employee Writer Peter Davis ((Protégé par e-mail))
