Dieselgate: Le juge français a ouvert une poursuite contre Burla, qui était violente avec Peugeot et Citroën.
Deux constructeurs ont été accusés de marketing de véhicules. « Extractions extrêmement » pour s’assurer de respecter les réglementations Lié à la libération d’oxyde d’azote sous la circulation du test d’approbation uniquement –
Ce christophe
Services de poursuites publiques françaises demandant une nouvelle affaire pour Burla pour le créateur de Peugeot et Citroën, soupçonné d’avoir un véhicule qui a installé des programmes informatiques.
A été contacté par l’agence de presse française AFP, l’avocat d’Eric DeZeuze. Les deux sociétés ont refusé de commenter ces informations.
Selon les allégations du procureur le 25 juin, que l’AFP a accès à deux créateurs, accusés d’être un véhicule marketing. « Extractions extrêmement » pour s’assurer de respecter les réglementations Lié à la libération d’oxyde d’azote sous la circulation du test d’approbation uniquement –
« Dans l’état de la circulation normale (…), l’étalonnage qui a été utilisé pour entraîner une détérioration significative du fonctionnement du dispositif de contrôle de la pollution. Par conséquent, la commande de la libération d’oxyde d’azote est généralement terminée », a ajouté le procureur.
« Danger pour la santé »
Le procureur suggère que le juge a ordonné la décision finale concernant le procès que ces faits sont devenus Utilisation de véhicules « Danger pour la santé »« C’est-à-dire la présence de maladies respiratoires chez l’homme », qui est considérée comme une situation plus intense.
Le groupe Stellantis a été accusé de commande les 9 et 10 juin 2021. Vendre des véhicules à Diesel Euro 5 en France entre 2009 et 2015
Les entreprises attirent toujours l’attention de la Cour d’appel de Paris dans ce processus.
En mars, le service public de Paris a demandé un processus similaire pour le créateur allemand de Volkswagen, qui a été accusé d’environ un million de véhicules avec un logiciel qui réduit la pollution pendant le test de certification.
