Nissan Mexico maintient des investissements et des plans productifs
Selon le chef de la sous-entreprise mexicaine du fabricant de véhicules japonais, les États-Unis ont imposé des frais américains aux véhicules importés la semaine dernière, avec des plans de fabrication et d’investissement actuels pour Nissan Mexico.
« Il n’y a pas de changement dans les projets à court terme car ces résultats ne sont pas courts », » Rodrigo SentenoNissan a déclaré aux journalistes après les décisions en 2024 de l’entreprise, le président et directeur général de Mexicana.
« Il n’est pas facile de déplacer l’outil de fabrication. C’est quelque chose qui nécessite beaucoup de planification et de stratégie », a-t-il déclaré.
« Nous n’avons aucun changement à ce moment. Le métal a une pédale. »
Les commentaires de Senteno sont venus après les États-Unis Jeudi dernier, il a imposé 25% des frais aux véhicules importés. L’USMCA n’est pas soumis aux frais de contenu américains sur les véhicules importés du Mexique et du Canada en vertu de l’accord de libre-échange de l’USCA, Réduire le taux effectif pour la plupart des voitures fabriquées au Mexique. Les frais américains sur les pièces de véhicule importés devraient entrer en vigueur le mois prochain.
L’affirmation de Senteno selon laquelle Nissan n’a pas fait de changement immédiat dans ses projets au Mexique, promet au PDG de la société Mahakodo en tant que directeur général de la société au secteur des véhicules mexicains. Dit en février Les frais de 25% du président américain Donald Trump peuvent quitter le constructeur du véhicule au Mexique.
Il y a trois plantes au Mexique au Nissan – deux ovocalités et une à Morolos – exportant environ 320 000 véhicules chaque année aux États-Unis. L’entreprise a vendu plus de voitures au Mexique l’année dernière que les autres constructeurs de véhicules.
Le chef de Nissan loue Shinbam
Senteno a dit qu’il avait soutenu L’objectif du président Claudia Shinbam qui augmente la production de véhicules 10% au Mexique. Il a également approuvé l’approche de Shinbam pour traiter avec les États-Unis car il cherche les meilleures conditions commerciales pour le Mexique.
« C’est une manière ferme, parfaite, modérée et adulte. Nous allons mieux. Je pense que les résultats sont fermes », a déclaré Senteno.
Shinbam a dit vendredi Le Mexique est « mieux dans le meilleur des autres pays du monde » parce que les États-Unis ne sont pas appelés « frais mutuels » dans ses exportations, tandis que de nombreux éléments peuvent être expédiés si conformément aux règles de l’USMCA. Il a déclaré que le Mexique avait évité les frais mutuels pour exporter vers les États-Unis en raison de la « bonne relation que nous avons établie entre le gouvernement du Mexique et le gouvernement américain ».
Le ministre économique Marcelo Ebert a déclaré jeudi dernier Le Mexique a une « thérapie prioritaire » des États-Unis, et que « l’objectif du gouvernement (mexicain) est les meilleures conditions parmi tous les pays du monde ».
Senteno a déclaré qu’il était « temps de travailler avec le Mexique » et que Nissan avait promis le pays et en même temps « une entreprise mondiale importante ».
Fabricant de véhicules japonais Le meilleur vendeur de véhicules pendant 17 ans au Mexique85% des véhicules vendus ici sont fabriqués dans le pays.
Nissan a vendu plus de 255 000 véhicules au Mexique l’année dernière, tandis que ses trois usines mexicaines ont gagné moins de 670 000 unités, soit une augmentation de 8,8% contre 2023.
En septembre dernier, Le constructeur de véhicules a commencé à fabriquer son nouveau véhicule de croisement à Kick dans les auguscalistesInvestir 150 millions de dollars américains dans une nouvelle chaîne de production.
Avec des rapports de Universel
