Blackout général: Le gouvernement appelle une inspection à Anac, Anacom et IMT.

La National Civil Aviation Agency, la National Communication Agency et l’Institute of Movement and Transport ont 20 jours pour soumettre des conclusions et «les propositions de résolution des structures, des règles ou d’autres mesures sont considérées comme suffisantes pour garantir que le travail, la flexibilité et la sécurité des services connexes.
Armando Franca / AP
Le gouvernement a demandé au National Civil Aviation (ANAC), à l’Agence nationale de communication (ANACOM) et à l’Institut des mouvements et des transports (IMT) pour inspecter et analyser l’impact des combats généraux du lundi sur les télécommunications et les transports.
Dans la déclaration envoyée au ministère des Infrastructures, le ministère de l’Infrastructure et du Logement a constaté que les trois ordres avaient été émis, ce qui détermine l’analyse technique et profonde de l’incident pendant la période de blocage.
« Cette évaluation indépendante est importante et des caractères urgents seront traduits en rapports selon lesquels chaque département doit être présenté dans les 20 jours et devrait inclure des conclusions claires et des conseils concrets. »
Le bureau de Miguel Pinto Luz a expliqué plus sur « Le sens de la perturbation dans la poursuite de
Urgence, sécurité, protection, civil, santé et autres domaines importants pour le travail du pays. « Et stipuler que chaque département inspecte un problème spécifique
Quel est l’impact?
Anacom a été demandé. « Identification des causes techniques et des opérations de perturbation des services; évaluation de la flexibilité, de la duplication et de la capacité de récupération des réseaux de communication électroniques pertinents, y compris les détenteurs d’infrastructures
Quel est le vol échoué?
L’ANAC est invité à « spécifier les causes et les opérations techniques de la perturbation ou de la détérioration de divers services qui sont assemblés en tant que secteur de l’aviation civile, tels que les systèmes d’aéroport ou les services de navigation aérienne.
Comment protéger les limites du réseau de transport?
Le gouvernement détermine également que l’IMT « spécifie l’impact sur l’intégration et la fonction de l’infrastructure; évaluation de la capacité opérationnelle du gestionnaire d’infrastructure, évaluant la flexibilité, la duplication et la capacité de récupération de l’opérateur de transport, y compris le détenteur de l’infrastructure et les rapports entre les secteurs ci-dessus et les agences publiques au cours du concours
Que devez-vous changer?
De plus, la demande d’Anac, Anacom et IMT a présenté « Les propose de résoudre des structures, des règles ou d’autres mesures sont considérées comme appropriées. Pour s’assurer que le travail, la flexibilité et la sécurité « de leur service