Stelondis, la société automobile derrière Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep et Pujiot, sort de l’hydrogène. La société a dit Il tue son programme de développement des piles à combustible Face à « les infrastructures de ravitaillement en hydrogène, des exigences de capital élevé et de fortes offres d’achat des consommateurs ». Les véhicules électriques d’hydrogène sont confrontés aux mêmes défis qui ne peuvent pas être surmontés au cours des deux ou trois dernières décennies.
Ceci est un changement complet de ton Depuis janvier 2024Lorsque la société a promis de publier une marine commerciale Pile à combustible Véhicules. Stelondis vend des fourgonnettes de groupe les plus populaires d’Europe, notamment Citroen Jumper, Fiat Dugado, Opel Movano et Fuguate Boxer. Ensuite, il a dit que nous examinerons tous les véhicules (ainsi que ses petits frères et sœurs) avec les limites maximales des versions hydrogène 500 km (310 miles).
La décision de retirer le bouchon était relativement en retard, et la société a déclaré qu’elle commencerait la production de « cet été » dans des usines en France et en Pologne. La décision de tuer la limite n’affecte pas les employés en production ou en R et D, et les employés seront transférés à d’autres projets. Cependant, il s’agit de négocier subtilement lors de sa sortie de sortie CycfioEn 2023, le fabricant de piles à combustible a acheté un tiers de la part.
Pas des Stelondis, pas la première entreprise qui a promis son poids derrière les piles à combustible. Toyota a beaucoup de temps, d’efforts et d’argent derrière l’hydrogène, en espérant que les piles à combustible sont souhaitables pour les véhicules électriques de batterie (BEV). Malheureusement, lorsque le temps a progressé, l’entreprise a dû faire Remettre également plus Batteries du marché et sa publicité uniquement La pile à combustible de la troisième génération en tant que secteur électrique pour les véhicules industriels lourds.
Avait de l’hydrogène, pendant un certain temps, un Article de foi Compagnies de combustibles fossiles, industrie automobile et même pour certains États Il n’y a pas leurs propres réserves d’énergie. Après tout, la promesse de tirer (théoriquement illimitée) est le sens des rêves qui laissent l’énergie sans émission. Sans oublier, les mêmes connaissances et infrastructures utilisées par le département traditionnel du pétrole et du gaz sont nécessaires, et le ravitaillement ne peut avoir lieu que sur une plate-forme commerciale.
Si l’hydrogène a eu un impact élevé, il protégera la situation ou quelque chose comme ça pour l’avenir à l’avenir. Mais malgré la conviction que l’huile d’hydrogène et le gaz peuvent être une alternative pure et luxuriante, ses handicaps inhérents sont toujours non-starter.
Par exemple, il est plus susceptible de fuir, et il est plus susceptible de fuir, et vous devez aller au-delà du sceau de l’huile d’hydrogène et du gaz. Il est difficile de produire de la production de masse, surtout si vous souhaitez gérer chaque voiture dans le monde, si vous n’utilisez pas le processus sale comme la réforme de la vapeur du méthanthore. Ainsi, plutôt que de vous éloigner des combustibles fossiles et des émissions, vous les engagerez davantage dans le système et ajouterez le problème.
Si vous souhaitez utiliser les énergies renouvelables pour tirer l’hydrogène de l’eau, vous aurez besoin d’un investissement sans précédent. En 2021, Tim Lord, qui était auparavant en charge de la stratégie de décoration du Royaume-Uni, j’ai entendu parler de ce type de génération d’hydrogène à l’échelle industrielle. Il a dit qu’il devrait doubler votre plénitude Production d’électricité Rapprochez-vous.
Avant de recevoir d’autres facteurs tels que l’investissement nécessaire pour équiper chaque station-service sur la planète en tant que magasin ou réservoir d’hydrogène. Il ne va pas payer si Toyota est donné MiraPile à combustible hydrogène primaire EV Hyundai Nexo Et Honda CR-V E-FCEV Rien ne tape par rapport au nombre de BEV à vendre. Je pense qu’il est temps pour tout le monde d’admettre que nous avons terminé avec une pile à combustible à hydrogène et de concentrer leur attention ailleurs.
