Tour Stories: Comment identifier un conducteur de vélo? À travers les dents, bien sûr | Retour en France

L’une des questions les plus courantes de ceux qui ne voient pas trop de vélo: « Comment savez-vous qui est? » La question a le Nexus: il existe de nombreux conducteurs de vélos, montant beaucoup, beaucoup d’entre eux portent du matériel et / ou des couleurs égales. Mais il y a quelqu’un qui peut identifier n’importe quel vélo et le public, que ce soit dans la boisson routière ou sur le lit de télévision.
L’un des nills politique Il a été dit pendant plusieurs jours ici Il a fait une tournée avec un rôle de premier plan dans l’avenir de Tatj Bogakar, en particulier depuis l’abandon de Jono Al -mata. Si vous trouvez des dents blanches – le blanc de la brigade se tient seul du reste du régiment, puis ils affronteront le conducteur de vélo allemand.
Courez à travers les Emirats et est connu pour la couleur vivante de la couleur blanche de ses dents, qui est connue en courant – quand il est dans l’effort, sa bouche s’ouvre et met ses dents.
Ce collègue définit la plupart de Jono Almeida, mais il y en a plus sur ce conducteur de cyclisme. Le politique est identifié par son « bar », qui lui a déjà donné des problèmes dans un test.
Dans cet article, nous avons parlé de Polit, Escape Day, A dû l’abandonner pour aller aux toilettes Un café populaire à Paris. Aujourd’hui, nous parlons du jour où le poli s’échappe.
Il a brisé la chaîne et a demandé l’aide de la voiture de soutien neutre de Shimano car il n’était pas près de la voiture de l’équipe – son utile permet avec précision à un conducteur de vélo de continuer le test, pas même ajusté avec un vélo.
Le premier vélo à être donné au poli: il reconnaît rapidement qu’il essuiera ses pieds et se rend rapidement compte qu’il ne fera jamais ses pieds dans le vélo. Second Bicycle: Polit n’a pas essayé de monter elle-même, elle l’a vue et l’a tournée. Troisième vélo: l’allemand peut correspondre à ses pieds, mais ne peut toujours pas piétiner. Il a seulement abandonné et a accepté qu’il devait attendre la voiture de Bora.
« Nous nous excusons auprès du Nils Polyit pour cet incident. Toutes nos mécanismes de soutien neutres ont été formés professionnellement avec de nombreuses années d’expérience. Souvent, dans des situations de pression haute, des erreurs de calcul peuvent se produire. Encore une fois, nous acceptons l’erreur et nous excusons. »
Il est important de préciser qu’il existe une prise de conscience de l’erreur du mécanicien: le poli est un cas rare dans le régiment – un cas rare de 1,92 mètres, pèse plus de 80 livres, pas seulement les jambes les plus longues. Ce n’est pas un vélo qui le sert.