Tesla passe devant les autobus scolaires et attaque les mannequins de taille bébé dans les essais de soi-même
Une démonstration transparente avec le mode autonome complet de Tesla soulève des préoccupations quant à savoir si la totalité des voitures autonomes est prête à descendre dans les rues. Tesla est là Aurait été repoussé Dans la récente démonstration de toutes ses prochaines voitures électriques autonomes, appelées Cyber Cape, dans la récente démonstration d’Austin au Texas, un Tesla Model Y a frappé les manicwins de niveau bébé, arrêtant les lampes incandescentes et les marques d’un bus scolaire. Les tests de Tesla ont été effectués avec le projet Dawn avec la norme Tesla et le résistant, et l’intégralité du logiciel autonome a été répété huit fois.
La fonction de conduite autonome de la Tesla est officiellement appelée le total de soi (supervisé) et est « nécessite un conducteur soigneux complet, et la réponse du conducteur montrera une série d’avertissements que la réponse du conducteur est ». Tesla a un avertissement, « le fait de suivre ces étapes peut causer des dommages, des blessures graves ou la mort ». Cependant, ce n’est pas la première fois que le logiciel FSD de TESA se trouve dans l’eau chaude. Don O’Dout, le PDG d’une entreprise qui fournit un logiciel informatique de conducteur automatisé concurrent, a apporté des publicités pour avertir les dangers de l’auto-chauffeur de Tesa et comment ne pas produire d’autobus scolaires. En avril 2024, un modèle S A Accident à WashingtonPlacé dans la mort d’une moto conduite.
Avec l’attente d’un À la fin du déploiement du cybercab Le 22 juin, le PDG de la société a publié une partie de la Détails supplémentaires sur x. Selon Elon Mask, Tesla est « super paranoïaque sur la sécurité, donc la date peut changer ». Malgré cela, le musc a posté que « Tesla le 28 juin est le premier à ramener un client à la maison de l’usine ».
