Tesla est quelque peu responsable de l’accident de 2019, qui comprend un arbitre en Floride, la fonctionnalité autonome autonome de l’entreprise, Washington Post Rapports. En conséquence, la société devra payer 200 millions de dégâts.
Le pilote autonome est déjà installé dans les voitures de Tesla et gère la détection des conflits et le freinage d’urgence. Tesla a souvent évité de prendre la responsabilité des accidents impliquant des voitures avec un pilote autonome Activé, mais l’affaire de Floride a joué différemment. L’arbitrage a décidé que la technologie de l’auto-conducteur a conduit George McKey enlevé les yeux de la route et a aidé Niebel Benavitz Leone et Thillan Angelo, finissant par se tuer et blesser l’autre.
Dans ce cas, les avocats de Tesla ont fait valoir que la décision de la décision de McKey de quitter les yeux de la route pour atteindre le téléphone et que le pilote autonome ne devrait pas être pris en considération. Les arguments de la famille de Leon, Angulo et Benwais, Tesla et Elon Musk, ont fait valoir que la manifestation de cette fonctionnalité a finalement été créée par l’illusion que le pilote autonome était plus sûr que cela. « Mon opinion est que si j’échoue, cela m’aidera … ou devrais-je faire une erreur », a déclaré McCey. « Dans ce cas, j’ai l’impression que ça m’a manqué. » L’arbitre a finalement attribué à McCEY deux tiers et un tiers à Tesla, Étude Message NBC.
Dans une Administration nationale de la sécurité routière Pilote automatique Depuis 2024, les accidents sont accusés de mauvaise utilisation du système Tesla, mais pas un ordinateur. La NHTSA a constaté que le pilote autonome était autorisé excessivement et que « les conducteurs ne s’assuraient pas qu’ils avaient suffisamment d’attention au travail du conducteur ».
Bien que le pilote autonome ne soit qu’une partie des caractéristiques des conducteurs de gros conducteurs, les voitures de l’entreprise sont la partie principale de son avenir. Elon Musk Déclaré L’ensemble de l’auto-conducteur (FSD), la mise à jour versée au pilote autonome est «sûre que la conduite humaine». Service robotoxy de Tesla Pensait que le FSD n’est pas ou peut agir sans une supervision plus faible, qui est faite Résultats mitigés Le service était disponible dans les premiers jours.
