Au-dessus, vers le bas, à l’air, terre. Ce dimanche au GP de la France en MotoGP, de façon inattendue et étonnamment remportée par Honda de Johan Sarko – est déjà allé à la folie de Lu Mans.
L’un des Miguel Olivera a été l’un des bénéficiaires qui a bénéficié de la course dans des pneus au sol humide. Malgré sa vitesse lente, il roulait en deuxième place, et le top 10 a pu se battre pour un endroit, mais est tombé sur le 20 et s’est retrouvé sur l’asphalte – encore une fois.
C’était le premier dimanche de la compétition pour Olivera après la blessure et dans la théorie, un dimanche a roulé. C’était l’idée de gérer l’effort, d’éviter la douleur et de gagner en confiance, mais l’Olivera a essayé beaucoup de « tremblement » d’une moto de l’avant, un après-midi fou, comme tout le régiment.
Fait intéressant, il s’agit d’un glissement dans le pneu arrière avant la cible droite qui a provoqué la violence Lyside 20 pour retourner à la « broche » Olivera – sans conséquences physiques évidentes. C’était un « montagnes russes » dimanche, même sans aller en France et, Disney.
Le début de la confusion
Allons pour la course. Les pilotes ont installé des pneus Doucement Lorsque le sol sec et la chaleur sont revenus, ils sont allés aux stands pour se transformer en pneus de pluie. Une fois que tout le monde entre, le règlement impose une nouvelle procédure de départ.
Problème: Beaucoup ont exprimé leur regret. Une partie du grill n’aimait pas la pluie faible et s’est tournée vers les fosses pour restaurer la moto sèche. Alors que le gril est presque la moitié des composés secs et humides, le début de la course est perturbé, avec la chute de la fin de la course de Peko Pucknia, par exemple – une autre déception ce week-end.
Pour la deuxième fois, les pilotes qui sont allés aux stands étaient deux amendes conformément aux boîtes, ainsi qu’aux pneus de pluie, et cela a créé une atmosphère de course folle.
Avec des arrêts et des pénalités, les pilotes sont théoriquement apparus devant de brefs endroits, tels que Sarko, Savadori et Olivera, tous les pneus de pluie.
Mais la Honda de Sarko avait une puissance différente de la moto portugaise. Kaul est resté devant et a remporté la course avec le plus grand avantage pendant 20 secondes – et au Fermin Aldecur.
Il tombait déjà dans des positions d’Olivera, et ses genoux étaient septième au sommet de ce qui précède.
Marquez s’est échappé
Quant à Margas, c’est un bon dimanche. L’espagnol a perdu la course, bien sûr, mais il a terminé quatrième, Pakia et frère Alex – tout le monde est tombé. Dans cette mesure, Marquez est devenu « survivant » au milieu du chaos, et maintenant il y a 22 points au sommet de la Coupe du monde.
La chute de Nouudroro était déjà une déception pour les fans français car il semblait être complètement pardonné. Dans l’UL, avec un bon rythme, Yamaha a gardé la première amende, tandis que les deux concurrents ont été accomplis. Dans cette mesure, le risque de quatre trowor n’est pas nécessaire et vaut la chute sans lien.
Les bancs sont décevants, mais Sarko a tourné leur sourire, avec une victoire folle et inattendue. La Honda de Kaul est très loin d’être une moto inefficace et que Ducati est bien dépeinte par les précipitations que Ducati n’a pas autant faites, mais dans la théorie, une machine qui est capable de gagner la course est presque 20 secondes de bénéfice, ce qui est très inhabituel dans la Coupe du monde MotoGP.
