L’Irak a signé un contrat avec une entreprise chinoise pour doubler la production du champ pétrolier de Bagdad oriental.
Le président américain Donald Trump a signé deux choses pour atténuer les droits de douane dans les voitures avec des prêts de crédit et des exemptions d’autres salaires dans les documents, et l’équipe commerciale a encouragé son premier accord avec un partenaire commercial étranger.
Les avancées ont contribué à atténuer les préoccupations de certains investisseurs concernant les politiques commerciales irrégulières qui ont visité le Michigan, le berceau de l’industrie automobile aux États-Unis, quelques jours seulement avant l’application par Trump d’un nouveau salaire fixant 25% sur les composants automobiles.
Le voyage arrive à l’Arifa depuis 100 jours depuis le début de la tâche, tandis que les Américains sont de plus en plus sombres entre les indicateurs que l’économie affectera la croissance des tâches de douane et entraînera une inflation et un chômage élevés.
Dans le dernier retrait des politiques de droits de douane, le président de la République a accepté de donner aux constructeurs automobiles pendant deux ans pour augmenter le pourcentage de composants locaux dans les véhicules collectés localement.
Les dirigeants automobiles ont imposé une grande pression sur l’administration américaine pendant des semaines après la déclaration de Trump d’imposer des tâches de douane.
Ces dessins, qui visent à forcer les constructeurs automobiles à reproduire les États-Unis aux États-Unis, ont menacé de désactiver le réseau de production automobile en Amérique du Nord aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
Lorsque Trump a quitté Washington, tout en se rendant au Michigan, les entreprises ont déclaré que cette décision réduit le fardeau de l’industrie tout en investissant dans la production américaine. « Nous voulions juste les aider … s’ils ne peuvent pas obtenir de pièces de rechange, nous ne voulons pas les punir. »
La Maison Blanche a déclaré que ce changement n’affecterait pas les 25% de droits de douane de huit millions de voitures importées par les États-Unis le mois dernier.
« Toyota », « Volkswagen » et « Outus Drive America » représentant Hyundai et neuf autres sociétés de fabrication d’automobiles étrangères, les décisions de Trump ont réduit certaines restrictions, mais plus d’efforts pour améliorer l’industrie des automobiles américaines, a-t-il déclaré.
Candice Liang, présidente de la Chambre de commerce canadienne, a déclaré que la réparation des droits de douane ne répond pas aux besoins des entreprises dans le secteur nord-américain intégré en profondeur. L’autorité, a déclaré dans un communiqué « seul les tâches de douane, le licenciement offre un réel réconfort », a-t-il déclaré. Les fluctuations continues maintiennent l’incertitude, au Canada et aux États-Unis. «
Accord étroit
Dans l’intervalle, le ministre américain du commerce Howard Lottenic a déclaré que le CNBC avait conclu un accord commercial avec un pays qui réduira en permanence les tâches de douane de l’administration américaine par l’administration américaine Trump. Le ministre n’a pas expliqué le nom de ce pays.
« Un accord a été conclu … mais je dois attendre l’approbation des premiers ministres et des parlements. » Il a dit.
Les responsables de la Maison Blanche n’avaient aucune interprétation du pays sur le pays, mais Trump a exprimé son optimisme à parvenir à un accord avec l’Inde et a déclaré aux journalistes: « L’Inde va très bien. Je pense que nous parviendrons à un accord avec l’Inde. »
Les commentaires de Lootnick ont aidé les cours des actions sérieusement affectés de Trump, qui ont été sérieusement affectés par les mouvements de Trump remodelant les sociétés de fabrication du commerce mondial et transfèrent aux États-Unis.
Trump et son équipe tentent de conclure 90 accords commerciaux au cours de la période de suspension anti-Fees de 90 jours annoncée début avril. L’administration a confirmé à plusieurs reprises qu’elle avait négocié des accords commerciaux bilatéraux avec des dizaines de pays.
