Cette année, la New York International Auto Exhibition (NYIAS) marque le 125e anniversaire, et malgré les préoccupations des frais, de nombreux fabricants ici montrent de nouveaux modèles, y compris quelques introductions américaines et mondiales. Donc, sans s’en soucier plus, voici quelques-unes des meilleures voitures du NYIAS 2025.
2026 Subaru Trailseaker
Le premier est Subaru dans le tacite, qui est aujourd’hui avec l’apparition précoce de son deuxième EV: Grimper. J’avoue maintenant que le site E-DNGA partagé avec Toyota n’est pas une annonce très excitante pour suivre Salterra BZ4X. Le TrailSeaker n’a pas la limite la plus intéressante (environ 260 miles), avec son style mis à jour, son grand corps et ses compétences avancées hors de l’équitation semblent plus adaptées au style de vie extérieur.
2026 Kia EV4
Kia est sur un rouleau en ce qui concerne les véhicules électriques EV9. En 2025 Niets, l’entreprise prévoit de rouler cette vitesse avec l’introduction américaine EV4Cela comprend de nombreuses fonctionnalités de sujet de ses offres précédentes alimentaires, mais le prix de départ commençant à un prix abordable, allant de 000 35 000 à 000 40 000. Il dispose également d’une technologie avancée de freinage de régénération I-BAD 3.0, qui fonctionne désormais à l’envers.
Version Kia Ev 9 Nightfall
En parlant d’EV9, bien qu’il n’y ait pas de tonne de mises à jour pour 2025, Kia a créé une nouvelle version de nuit pour son SUV électrique principal. Il a des accents de décalage dans tout le véhicule, y compris les roues sombres, les garnitures et les badges. La palette de couleurs se poursuit avec le système tout-bloc exclusif à l’intérieur du véhicule. Lorsque vous supposez que c’est l’une des voitures électriques à trois rangées les plus abordables, je pense que c’est un bon moyen de mettre à jour l’apparence de l’EV9.
Genesis x Gran Emperor
Le Luxury Overlander So-Salled est l’une des voitures les plus frappantes de l’exposition Auto de New York 2025. Il a une très longue hotte et des lanières de lumière LED, avec les feux arrière qui s’adaptent au côté du véhicule, autour du côté du véhicule. À l’intérieur, même s’il dispose d’un luxueux système de réchauffe de diamant, il existe également des porte-eau réutilisables, qui se réfèrent à son rôle de véhicule de camp potentiel. Bien que Genesis ne dise pas quel type de pouvoir d’atteindre la production officielle de X -gran, un EV n’est pas un gril unique.
Gravité évidente
Quand il y avait de la gravité A été officiellement annoncé À la fin de l’année dernière, il n’est souvent disponible que pour acheter des amis et une famille de l’entreprise, qui est devenu un site relativement rare sur le commerce et la route. Mais à Nyias, qui a été affiché dans sa gloire électrique à trois courants. EV charge rapidement en dehors de la Chine. Non seulement l’absorption est jusqu’à 400 kW, mais elle a une meilleure gamme allant jusqu’à 450 miles. De plus, grâce à la possibilité d’ajouter 200 miles à une portée de 200 miles en 11 minutes, il améliore très l’espoir que les véhicules électriques ne sont pas bons pour les longs trajets. Bien qu’il s’agisse d’une caractéristique importante, Lucid a créé même un matelas spécial qui entre dans ses alevins, et il le transforme immédiatement en un petit siège romantique confortable. C’est une sorte de chose, les salles de cinéma au volant ne sont pas si difficiles à trouver de nos jours.
Hyundai Ayonic 5 My Da Speck
Le DA au nom de la Hyundai Ionic 5 est l’attaque temporelle. L’année dernière, il a fait un record de 9 minutes au sommet du vélo pour le cours de SUV / croisement modifié électrique pendant 9 minutes. Mais la chose la plus impressionnante à propos de la voiture est que malgré quelques changements évidents dans son corps (regardez la taille de l’aile arrière), Hyundai dit que l’ionic 5 régulier est de montrer la force de mon système électrique de puissance. Par conséquent, au lieu de transférer certains moteurs, cette voiture a la même structure de base du modèle standard (601 HP), avec une petite motivation de seulement 37 chevaux.
Masareti GT2 Road
Bien que nous préférons les véhicules électriques ici sur Engadget, nous ne devons pas mentionner au moins un gaz qui se déroule à l’exposition Auto de New York. Annoncé en février, la Stratele Masareti GT2 est basée sur la version légale de la voiture de course GT2, basée sur une supercar MC20 vraiment scandaleuse. Comme vous vous en doutez, il n’y a que quelques miroirs intéressants avec des cloques avec 0 à 60 fois en 2,8 secondes, malgré le fait que vous n’êtes attendu que. C’est la même chose qu’une conception de monocok en carbone que ses frères et sœurs en cours de piste, et vous pouvez en commander un avec des pneus semi-clientes. Donc, si vous aviez les rêves de conduire une voiture de course dans la rue, c’est peut-être votre balade. Masiratti n’a pas annoncé le prix officiel de GT2 Stratele. Mais comme vous le dites, si vous voulez écouter, vous ne pouvez pas l’acheter.
1924 Chrysler 6 Prototype
Enfin, le lancement de cette liste a été le prototype Chrisler 6, qui a été introduit lors de l’exposition Auto de New York de 1924. Il est vrai que la question est ancienne, mais à ce moment-là, elle a produit 68 chevaux avec les quatre premiers freins hydrauliques à quatre roues dans l’industrie et un moteur à six cylindres. Quand il a frappé le marché au cours de l’année finale, Chrysler coûte 6 à 1 565. Après l’usine pour l’inflation, il est traduit par un prix d’autocollant, 000 29 000, ce qui n’est pas vraiment mauvais.
Cet article est apparu à l’origine à https://www.engadget.com/transportation/evs/the-coolest-cars-the-new-york-international-auto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto -Houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-houto-hout-hout-houto
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