Avec le président américain Donald Trump en train de secouer les politiques de douane du secteur manufacturier et un grand groupe industriel dans le monde, la production d’usines japonaises a chuté plus que prévu en mars en raison de la diminution du secteur principal du pays, le principal secteur du pays.
Les données arrivent aux États-Unis mercredi, la négociation commerciale japonaise Riusi Akazawa, pour rencontrer ses collègues avec une deuxième négociation de droits de douane.
Les données du ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie ont montré que la production industrielle japonaise avait diminué de 1,1% en février en mars et a augmenté de 2,3%, ce qui a dépassé les attentes moyennes du marché de 0,4%.
Alors que les producteurs du ministère s’attendaient à ce que l’enquête du ministère augmente dans une production saisonnière de 1,3% en avril et augmente de 3,9% en mai, il a averti qu’une autorité autorisée était très optimiste au ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie et a déclaré: « L’environnement de production n’est toujours pas largement confirmé. »
Le ministère a ajouté que la production automobile avait diminué de 5,9% en mars par rapport au mois précédent. En particulier, la production de passagers réguliers a diminué de 4,1% en mars en raison de la diminution des exportations, tandis que la production de petites automobiles a diminué de 23,2% en raison de l’approvisionnement en pièces automobiles.
Trump a mis en œuvre un tarif de 25% pour les importations de voitures et les camions et a annoncé un tarif de 24% pour tous les produits japonais, mais ce tarif est tombé à 10% pendant 90 jours.
Les définitions américaines complètes secouent les chaînes d’approvisionnement industrielles au Japon, en particulier les voitures, la plus grande marchandise à l’exportation du pays. L’année dernière, le Japon a exporté 21 billions de yens (147,45 milliards de dollars) vers les États-Unis, où les voitures représentaient environ 28% du total des exportations.
Le responsable du ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie a déclaré que bien que le gouvernement ne soit au courant d’aucun amendement dans les plans de production, les producteurs ont exprimé leurs préoccupations concernant les tâches de douane américaines … Cependant, les entreprises japonaises craignent toujours que les politiques protectionnistes de Trump puissent déclencher un ralentissement mondial plus large.
Lundi, la plus grande société de fabrication de machines de construction japonaise Komatsu s’attendait à une baisse de 27% avec ses bénéfices opérationnels tout au long de l’exercice en cours en raison de nouveaux droits de douane américains qui dépasseront 650 millions de dollars.
Des données distinctes ont montré que les ventes au détail japonais ont augmenté de 3,1% en mars par rapport à l’année précédente, ce qui est légèrement inférieur aux attentes moyennes du marché.
Parallèlement à la pression, le négociateur commercial japonais Riosi Akazawa a déclaré mercredi qu’à la suite de tâches traditionnelles, les États-Unis avaient fait des progrès stables dans les tâches de douane avec les États-Unis à la lumière de l’augmentation des pertes des constructeurs automobiles japonais.
Akazawa, avant de se rendre à Washington avec des journalistes à Tokyo avant de rejoindre le deuxième cycle de négociations « , le président d’un constructeur automobile que nous lui avons parlé, la société a déclaré que la société était d’un million de dollars chaque heure.
« Dans ces cas, nous devons nous efforcer d’assurer des progrès stables et rapides », a-t-il ajouté. Il a dit qu’il n’y a pas d’entreprise japonaise avec une marge bénéficiaire suffisante pour couvrir 25% des exportations de voitures.
