Home Économie Jorge Martín a un pneumothorax et six côtes cassées à son retour...

Jorge Martín a un pneumothorax et six côtes cassées à son retour à la compétition après une diminution du Qatar GP | Moto | Sport

5
0

Pluies humides Jorge Martín Almoguera, champion du monde MotoGP. La première de la catégorie Queen a été à nouveau blessée après avoir eu une baisse difficile du Qatar GP lorsqu’il s’est transformé en compétition avant une saison avant une saison avant une saison saisonnière. Le pilote de San Sebastián de los Reyes de 28 ans a été diagnostiqué avec six fractures de côtes de fracture et de traumatisme thoracique et de pneumothorax, et après la révolution énergétique sur neuf tours d’asphalte, il a connu une forte carie dans les côtes de la droite. Et il a été libéré à l’hôpital par hélicoptère.

Madrid a sauté toutes les alarmes en allongé la nuit de Luxyl, malgré l’aide de plus de deux minutes de médecins et de membres de la commission. Il en était toujours au courant et le président médical de la Coupe du monde. Martín a été transféré à Hamad, la capitale du pays arabe par hélicoptère médical pour effectuer des tests de diagnostic -pth et déterminer la portée exacte des nouvelles blessures.

À l’hôpital, les médecins ont détecté une augmentation du pneumothorax sur une tomodensitométrie, ce qui nécessitera l’utilisation de l’évacuation des aspirations. Selon la première communication d’APRiLIA, le pilote doit rester sous observation pendant plusieurs jours à l’hôpital Catarí jusqu’à la solution du département. Quelques heures plus tard, l’équipe a confirmé lors de la dernière découverte que les médecins étaient « un à six pour briser la fracture des six côtes de la droite dans la région postérieure ».

La première du champion avec le RS-GP25 Aprilia était positive Jusqu’à ce que ce marché se plie de façon inattendue. Martín a perdu le contrôle de la machine italienne à droite – la tendance droite de la machine italienne à droite-droite quand il a quitté le piano trop longtemps et l’évasion était légèrement pressée. Pendant le week-end, qui était à plus de deux mois des prototypes de MotoGP, et la fatigue, la fatigue a joué une mauvaise transition et ne lui a pas permis de remplir sa cible principale pour terminer la course. Maintenant, nous devons voir si la nouvelle perturbation peut signifier une autre saison loin des pistes avec la prochaine citation du calendrier GP espagnol, qui était prévu à la fin du mois.

Cours du destin de Martín Le début a commencé en février avec deux accidents fortsL’un des RS-GP25 et l’autre dans le Grand Prix d’ouverture de la saison en Thaïlande avec un Super Methodard à Lleida. Cette combinaison de tubes a été reportée à la quatrième nomination de l’année et a fait sa première sortie avec la nouvelle usine et a provoqué plusieurs fractures dans la position gauche et entre les deux mains, qui s’est terminée par deux visites dans la salle d’opération en moins de 20 jours. Au total, Martín a subi un total de huit fractures dans les deux allégations.

Lésion sensible dans la main gauche – avec balayage, radio distale et os de pyramide brisant une tasse – le pilote et les médecins étaient les plus inquiets qui sont revenus à cette action ouverte. En moins d’un mois et demi, Martín pourrait renforcer l’os et restaurer la majeure partie de la mobilité et de la puissance que d’autres patients ont pris au moins trois mois pour récupérer une partie de la normalité. Tout au long de la carrière du monde, Madrid accumule 18 fractures osseuses, une source d’inspiration pour Martinator.

Après le nouveau Costazo, lors du premier examen de l’ordre, les médecins peuvent ressentir des fractures possibles dans certaines côtes, mais la première mise à jour de l’hôpital ne leur a pas recours. Le pneumothorax implique une consommation d’air dans la cavité pleurale et peut être résolu même sans traitement selon la portée de la perforation pulmonaire. Dans les cas les plus graves, cela peut nécessiter une intervention chirurgicale et Martín prendra désormais un drainage avec une solution intermédiaire.

Le numéro un, qui s’est classé dix-septième au cours du coût, a pris visite au centre médical du circuit et au partenaire du circuit avant d’être transféré à l’hôpital, et il n’y a en aucun cas de gravité.

Source link