Koenigsegg fait revivre le record du monde 0-400-0 km / H-Multimedia.

Koenigsegg a répondu aux meilleurs avec Rimac, qui en juillet a atteint les statistiques des fabricants suédois. Derrière le volant de Jesko Absolut sur le chemin de l’aérodrome Öredro. Markus Lundh essaie de dépasser le record du monde pour accélérer et freiner 0-400-0 km / h. 25.21 secondes

Le résultat est plus que l’enregistrement précédent de la marque. Enregistré en juin 2024 et Rimac Snow R, qui a fait il y a moins d’un mois 25,79 secondes.– Je dois me rappeler que Koenigsegg Jesko Absolut utilise le moteur. V8 BiturboSans utiliser l’électricité aussi « seulement » 1600 chevaux Avec le système d’entraînement arrière en tant que concurrent croate, un modèle 100% électrique avec les deux roues (un moteur par roue) aussi 2107 chevaux–

Ce succès est possible. Merci. L’amélioration des logiciels vient de « Overdrive absolu »Appliqué au même Jesko Absolut qui a été utilisé dans les efforts précédents. Koenigsegg les améliorera pour tous les clients de la génération.

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« Cette compétition a démontré la puissance du travail en équipe et la communication entre nos systèmes de signal développés. Il s’agit d’un témoignage de travailler ensemble entre l’ingénierie logicielle mécanique et les solutions mécaniques », a-t-il déclaré. Christian von KoenigseggFondateur et PDG de la marque suédoise

Défis et conditions qui sont loin d’être idéaux

Bien que la piste ne soit pas dans un état complet mais ait eu un sol humide à cause de la pluie l’autre jour Les pilotes d’essai de Koenigsegg peuvent profiter de V8 5.0 -Liter BiturboCoefficient aérodynamique faible et modifications recommandées dans la gestion des moteurs et le matériel LST (LST) (LST)

Nombres impressionnants:

• 0–400–0 km / h: 25.21 secondes
• 0-400 km / h: 16,77 secondes
• 400–0 km / h: 8,44 secondes
• 0–250 à 0 miles par heure: 25,67 secondes

Cela signifie couper plus de 2,5 secondes par rapport aux précédents enregistrés à partir du même modèle de 27,83 secondes établies en 2024.

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Selon Christian von Koenigsegg Amélioration, y compris l’ajustement Les systèmes de transmission de vitesse et les systèmes de gestion des moteurs, y compris un nouveau contrôle binaire, «créant une traction comme jamais auparavant».

« Recevez l’efficacité à ce niveau avec une voiture qui produit un moteur à combustion et entraînant la roue arrière, il suffit de conduire de quatre roues motrices – il est presque merveilleux et montre qu’une« vérité »peut être rédiciée à nouveau».

La compétition a été inspectée par l’équipement. À propos de RacelogicComme d’habitude dans ce type de situation et a été confirmé par les propres techniciens de l’entreprise

Le dossier de Koenigsegg ne répondra pas.

Publié sur les réseaux sociaux Le CEAC CEAC de Rimac félicite à Christina, y compris l’équipe de Koenigsegg pour succès.Démontre cette petite histoire de cette saine concurrence afin d’être accélérée et d’enregistrer 0-400-0 km / h.

Comment s’attendre Mate Rimac a promis que l’équipe Rimac est très occupée dans les prochaines fois pour répondre au temps et essayer de récupérer Zagrebe.