Isawal Rail Link: 50 Mines … 150 ponts sont prêts, c’est la première fois que ISail sera connecté au réseau ferroviaire après l’indépendance
Le peuple Mizoram a une journée historique pour Mizoram parce que sa capitale, Isa, va maintenant rejoindre le plus grand réseau ferroviaire du pays. La spécialité est que pour la première fois après 77 ans d’indépendance, la capitale de l’État, Aiswal Isa, reçoit le don de la connexion du train. Pour cela, le travail de la ligne de chemin de fer Pirabi Sararang a été achevé, qui passe les zones les plus inaccessibles. Il sera désormais ouvert par le Premier ministre Narendra Modi.
Le train s’étend de Delhi à Isa
Plus Mizoram La connexion du train aux habitants de la gare de Pairabi est située à la frontière Assam-Mizoram, mais elle a maintenant été étendue à Eisol via la ligne de chemin de fer Pirabi-Kari. Selon le rapport sur le terrain de l’Inde, la voie ferrée dans les zones accessibles n’est pas inférieure à celle du miracle d’ingénierie. La pierre de fondation de la ligne de chemin de fer Barbie-Kark a été posée par le Premier ministre Modi en novembre 2014, et maintenant le Premier ministre ouvrira bientôt la ligne de chemin de fer de Pyribi Sireng, qui sera achevée en train de la capitale du pays Delhi à ISOL par train.
50 mines -150 ponts lors d’un voyage de 51 km
Comme indiqué que la ligne de chemin de fer est située dans les zones les plus inaccessibles. Le train passe 50 mines et passe plus de 150 ponts sur la ligne Barbury-Corti de 51,38 km. L’ingénieur en chef Vinod Kumar, en ce qui concerne la logistique, tout ce projet est très difficile et difficile, dans lequel le pont est construit à une hauteur de 81 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Lorsque j’ai changé dans le cadre de ce projet ferroviaire, Kumar a déclaré que c’était à un stade précoce en raison du changement climatique. La situation est qu’au cours des 12 mois de l’année, seulement 8 mois de pluie se poursuivront, nous avons donc la possibilité de travailler pendant 4 à 5 mois, et s’il fait froid, il pleut, il sera évité pendant des semaines de travail ou deux semaines.
Emballé avec des difficultés extrêmes du projet
Selon l’ingénieur en chef, il y a une forêt dense autour des ponts construits sur cette ligne de chemin de fer. De plus, il est loin de l’autoroute voisine, et il était très difficile d’atteindre ici. En raison des glissements de terrain, les routes escarpées et courtes sont souvent endommagées, ce qui est très difficile à apporter des matériaux de construction et des machines.
Vinod Kumar a déclaré que nous avons été piégés depuis environ deux ans car nous avons fait un changement dans les routes touchées par les glissements de terrain et la troisième année de notre stratégie. Il a dit que nous devions rencontrer de nombreuses difficultés pendant le projet, mais avec l’aide des gouvernements des États et d’autres agences, nous avons accéléré le travail.
De Guwahati Aizawl Pour seulement Rs.450
Le CPRO KK Sharma, CPRO KK Sharma, qui a exprimé son bonheur après les travaux de la ligne de chemin de fer, a déclaré que le projet est maintenant terminé et que le Premier ministre Modi ouvrira bientôt la ligne. Après ses opérations, les services de train commenceront la nouvelle ère de croissance dans le Missoram et son économie prendra la force.
En parlant du lien, il a dit qu’il vous faudrait 18 heures pour aller de Guwahadi à Isol depuis la route, mais cette connexion ferroviaire réduirait le temps de trajet de 12 heures. Quant à la sécurité, la technologie des tremblements de terre a également été utilisée pour mettre en place cette ligne. Lorsque le train commence, la dette peut se rendre à Guwahadi pour le premier Rs 450.
— Les résultats sont
