L’oiseau qui a traversé l’enfer

Il a 30 ans et il avait sept ans, les cinq derniers en tant que conducteur à grande vitesse. Sur les outils du train 5273, avec une longueur d’un monstre en acier avec une longueur de 200 mètres et 335 tonnes de poids avec douze voitures et 330 passagers, son avion couvre la route de Madrid, qui est le même chemin qui a été rouvert il y a quelques jours après avoir séjourné par semaine par semaine Pour les incendies Ils ont détruit la Galice et une partie de Castilla y León.

À côté de l’auditeur Carlos Ayu et de la cafétéria a transporté les quatre membres d’équipage. Ave est parti à 10h04 lundi à la gare de Chamartín, avec un arrêt à Zamora et la destination finale à Oursen, à 460 km de Madrid, où il est arrivé à 12h15 pour atteindre certains départements de 300 km par heure et sans peu. Voyage idéal. Ou non. Comme une partie de ce voyage se trouve déjà dans la province d’Ounense, elle traverse une région, de sorte qu’elle brille deux semaines de vie sous le soleil d’été, et aujourd’hui c’est un paysage hostile, sombre et sombre, et c’est un environnement naturel qui a été détruit par le feu qui a balayé le nord-ouest de la péninsule, en particulier avec Zamora, Lyon, Logo et nos jeunes.

« Je suis vraiment désolé quand nous partons. » «En Galice, nous avons de belles forêts et ces incendies sont la perte de notre héritage naturel. Il me donne beaucoup de tristesse», regrette le mécanicien, qui admet qu’il a vécu avec douleur et «bien-être» dans la semaine qui a réduit la route haute vitesse entre Madrid et la Galice. De voir tout le vert à tout ce qui est gris.

Une fille, une sœur et une amie du mécanicien («  » Je suis mariée l’année prochaine! « 

300 000 km par an

Carlos travaille à Renfe depuis près de 20 ans, les quinze ans comme unité de contrôle ou ce qu’on appelle maintenant l’opérateur commercial. Il accueille les voyageurs, les informe des stations de mégaphonie, et ils apportent leurs doutes ou s’ils vous demandent de gravir ou de réduire la climatisation et de superviser les billets. Ayuso réside à Coruña, et il est estimé qu’il voyage chaque année environ 300 000 km, une bonne partie d’entre eux entre Madrid et Galissie, un voyage qui connaît le confort de la main. «En 2022, nous avons déjà brûlé la Sierra de la Colibre, entre Zamura et Orunt, un grand jardin naturel pour le tourisme, le miel et le loup. Maintenant, ces incendies arrivent … ils sont très douloureux.»

La zone la plus touchée appartient à Vilavella, qui est très proche de la gare de Gudiña, à la porte de Galicia qui a été facilitée. À droite en direction de la marche, des dizaines de montagnes de Mount Kewevado du train peuvent être observées, une scène fréquente, bien qu’elle soit moins de 40 minutes plus tard, près de la station d’Orosense elle-même. De plus, comme le train reçoit l’air de l’extérieur, son odeur est encore brûlée plusieurs jours plus tard avec la fusillade.

« Le fait est que voir cette scène brûlante est un sentiment de punition et d’impuissance. Carlos, qui lui a dit tous les jours avant de dire au revoir: » Soyez prudent, mon père « , qui a regardé les actualités du feu à la télévision, avant de dire que mon père est prudent. Carlos dit: » Oui, ils se soucient parce qu’ils savent que leur père passe plusieurs jours avec le train à travers les zones touchées par le feu.

À l’intérieur des voitures, les passagers frappent le nez dans la fenêtre et pitié du champ métastique. Sandra Cedro, 28 ans, est l’un de ces voyageurs soudains. Ces jeunes écoles, qui travaillent comme vendeuse dans un magasin de vêtements Fuencarral, se rendent à Orunt pour passer quelques jours d’ami à la maison. «J’ai vu les incendies sur le téléviseur, mais tout en voyant tout sur le grade et l’air noir, même derrière la fenêtre. Cela me donne beaucoup de colère et très désolé. C’est quand vous récupérez tout cela.