Les forces de sécurité soulignent l’insouciance d’Oscar Bhuvente: affecte les citoyens
Dans l’un de ses rapports ce week-end, le ministre des Transports, Oscar Bhunge, a appelé le premier sabotage et maintenant « un vol ou un fait nocif » et « à 15 600 kilomètres du réseau de train d’Espagne n’est pas possible ou légitime ». Selon ses mots, bien que la clôture soit entièrement mise en place et préservée par le réseau, la sécurité privée et les forces et corps de sécurité de l’État, dont 4 000 kilomètres à grande vitesse, « Cela ne garantit pas que ce n’est pas le cas de vol ou d’actionsComme tous les réseaux du monde. «
Bhunge a réitéré qu ‘«il y a toujours un avantage du progrès», mais a souligné qu’il n’est pas possible d’atteindre la sécurité en gros. De plus, il a coupé ce qui s’est passé récemment dans l’AVE Madrid-Sevyla Order de toute pénurie d’investissement: « Ce qui s’est passé Cela n’a rien à voir avec la pénurie de ressources. Il s’agit d’un crime approprié », a-t-il déclaré.
Ces déclarations ont provoqué une certaine stupidité parmi les membres des forces de sécurité, qui les considèrent «Une insouciance» expose publiquement l’impact d’une infrastructure importante. Pour dire que la sécurité de l’ensemble du réseau de train ne peut être garantie, le passage d’une ligne très douce, comme indiqué par des sources de conseils.
Exposer ces types de limites peut avoir des conséquences directes sur la sécurité des citoyens. La liste des infrastructures principales de l’État n’est pas en public (le CNBIC du ministère de l’Intérieur est fait) et a délibérément réduit la ligne de vitesse élevée comme Madrid et Séville attaché Affecte directement le fonctionnement du paysS.
Deux hypothèses
La construction a expliqué aux médias: « Bien qu’il soit vrai que le matériau volé a une très faible valeur, la logique des voleurs n’est pas la nôtre, c’est-à-dire très peu pour nous, peut-être suffisamment d’argent pour eux. »
À l’heure actuelle, les deux hypothèses sont ouvertes (le vol ou le fait nuisible): « Nous savons que ces gens ont entré la connaissance la plus détaillée du territoire. Ils savent ce qu’ils ont fait. Ils savent ce qu’ils ont pris. »
« S’il y a un profit derrière l’intervention ou s’il y a un esprit exclusivement nocif, c’est quelque chose à déterminer », a-t-il ajouté.
Cependant, ce n’est pas un vol de câble de Lambost, et il connaissait les conséquences pour les voyageurs dans l’ordre de Madrid, donc, « directement ou indirectement, c’est l’acte de sabotage ».
