Si toute la date limite est terminée, les trains peuvent se propager dans le port sec en juin et les deux derniers contrats nécessaires pour leur opération, l’un pour terminer leurs installations et l’autre pour leur administration. Confirmez les sources municipales dans le cadre des étapes suivantes après avoir fusionné les routes du terminal ferroviaire avec l’ordre des Funzes Onno.
La «broche» de la route est la première étape pour diviser le port sec, qui doit être lié à la ligne publique, mais pas seulement. Ce jour-là, et pendant des heures, une connexion physique a été effectuée, mais d’autres œuvres manquaient, donc la ligne fonctionne complètement.
C’est une connexion physique, mais en termes informatiques et de sécurité, afin que les trains soient répartis dans les mêmes positions. En fait, le chemin intérieur sera électrifié comme le général du Portugal.
Plus tard, d’autres travaux ont dû être faits. Le premier est le frappeur de la route, une activité très spéciale, qui est un lit en pierre de farce, un petit lit en pierre, pour augmenter les gâteaux et augmenter le drainage de la base de la route.
Le frappeur est déjà terminé et terminé. Pour entrer les trains, le lien technique est de créer une entreprise spécialisée dans l’ADIF et la signature électronique qui détient la ligne de chemin de fer espagnole. Quand est-ce? Selon les sources municipales, elles sont déjà en contact avec la date: ce sera le mois prochain.
Lorsque le port sec est prêt à recevoir des trains, il sera toujours en service et sans administration. Les prochaines étapes sont la vente aux enchères du contrat total des installations et le contrat pour gérer le terminal.
Gestion et total
Pour l’exploitation du port sec, « un opérateur qui déplace de nombreuses tonnes de marchandises devrait réussir », explique le maire Carlos Garcia Cariao. Selon des sources municipales, l’appel d’offres se fera très bientôt.
Le travail est également prêt à fournir plus de confort. Les travaux se tiendront jusqu’à la fin de cette année et seront conformes au prix et au travail complet de l’administration au début de 2026 pour commencer au début de 2026. Le travail avec les navires arrivera à environ 14 millions d’euros instantanément.
En outre, le contrat pour étendre les terres industrielles liées au terminal a déjà été attribuée à 8,5 millions d’euros. Et une étape avant l’appel d’offres pour l’administration, le projet du plan de glace a été attribué.
