Les citoyens ont annoncé du deuil dans cette ville italienne du Vendredi Saint de Castelmare de Stapia NaplesAprès un triste accident de téléphérique C’est le coût de la mort de quatre personnes jeudi après-midi.
Une autre personne a été gravement blessée à l’hôpital, mais elle est stable, tandis que les autorités italiennes enquêtent déjà sur le fait que la cause de l’accident peut être achevée aux premières heures du matin.
Comment l’accident s’est-il produit?
Le téléphérique fait partie du réseau de transports publics, qui relie la ville de Naples à son périmètre oriental. Mauvaises pièces grimpant de Castlemare de Stapia à Fighto Mountain, un L’itinéraire emprunté par les touristes Il est revenu en opération environ une semaine avant la fermeture d’hiver.
À 14,40 heures Les médias locaux rapportent que jeudi, la cabine décédée a commencé à grimper au milieu d’une tempête importante.
À 14: 46 h Une erreur active La décroissance d’un câble de traînée. Dans la cabine dans la partie la plus basse du chemin, le frein d’urgence a été activé et suspendu au-dessus. Dans cette pièce, 10 passagers voyageaient et l’heure suivante, les pompiers ont été expulsés sans signaler aucun blessé.
Le sort des passagers des autres pièces est complètement différent. Il a été suspendu pendant quelques secondes, mais Le frein d’urgence a échouéIl lui a permis de se précipiter dans le vide et il était sur le navire avec ses cinq équipages. Une forêt avec des arbres, des épines et des nœuds est tombé sur le col de montagne.
Comment était l’activité de récupération?
Lorsque les groupes d’urgence ont commencé à récupérer le groupe 10 de la cabine suspendue, la recherche de l’autre salle a commencé au milieu du brouillard dense, sachant qu’elle était toujours rejetée.
Le message commence à devenir méfiant lors du contact Machiner qui ne répond pas aux appels Sur leur téléphone, 17:15 Les sauveteurs sont tombés et confirment que les victimes l’étaient.
À l’époque, un grand nombre de journalistes intéressés et familiers attendaient déjà la station d’information à la station Costalamare de Stapia. Dès l’arrivée des premières rénovations, Hope s’estompait.
« Je peux dire que la scène qui est apparue devant nous était froide. Les arbres étaient comme des lances », a déclaré Salvador Chriskuvolo, un employé des services d’urgence, l’une des premières personnes de la tragédie. « Nous n’avons pu sauver que ceux qui ont été blessés dans un état très grave. Pour d’autres, malheureusement, aucun espoir. »
Qui est les morts?
L’état des corps est une barrière à leur identité, qui est étendue la nuit. Le conducteur de la cabine a confirmé pour la première fois et a dit à sa femme qui attendait à la gare à 20h25. C’était Carmine Barlato, un italien de 59 ans Cela a fonctionné pour huit dans cette position.
Les trois autres morts sont des touristes. Deux citoyens britanniques, Margaret Eline Win, 58Et son frère, Grame Terrek, 65. L’autre victime est une femme palestinienne avec un passeport israélien de 25 ans Zenan SulimanSelon les médias israéliens.
La seule personne qui a échappé à l’accident, a été simplement identifiée comme TS, le frère de ce dernier, citoyen d’Israël, environ 30 ans, et il était « infusé et profondément inconscient » dans la ville de Naples.
Quelle est la raison?
L’avocat de Torre Annanjiata a ouvert une enquête sur l’assassinat criminel et plusieurs crimes de massacre. Ministre des infrastructures et des transports, Matteo Salvini.
Selon les médias locaux, les chercheurs travaillent sur trois facteurs majeurs. La raison de la ventilation du câble de traînée est la cause de la défaillance du frein d’urgence de la salle décédée et si Temps de tempête et air Ils peuvent en quelque sorte affecter l’accident.
Cependant, cette hypothèse a été rejetée par le président de la SEVE Umbreto de Girigorio, « il n’y a pas de relation entre le pire temps et la cabine. Je ne le dis pas. Les techniciens le disent. Il y a un système automatique. Lorsque l’air est violé, le téléphérique s’arrêtera automatiquement. » Quant à T Gregorio, la tragédie est indescriptible.
Autres accidents de câbles en Italie
L’accident tragique de jeudi n’a jamais connu le même téléphérique en premier. En août 1960, À l’erreur humaineLes médias locaux rapportent qu’une cabine n’a pas pu s’arrêter, causant quatre personnes décédées et 31 ans ont été blessées dans l’impact.
Le plus grand nombre de vies a été facturée d’ici 2021 Deliferico de Streza-MotoroneEn Italie, mais dans les Alpes du nord du pays. Il y a eu une fracture du câble de traînée derrière la tragédie de la mort de 14 personnes.
En 1998, cette fois, un avion de chasse aux États-Unis a été passé, une cabine de cabine de câble de voiture, une armoire de câble de voiture, à Los Dolomidas, au nord de l’Italie, Il est divisé en vide et 20 sont morts.
