Titan Submarine Sink révèle un rapport qui a causé de graves erreurs d’osyanate
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Selon un rapport de la Garde côtière américaine, libéré mardi Après cela, cinq personnes sont mortes sur un sous-marin Titan.
Le 18 juin 2023, environ 90 minutes de noyade Près du résidu titanesqueIl y a eu une explosion qui pouvait être submergée dans cette eau privée, y compris son directeur Stakton Rush et quatre passagers, dont le père et le fils de l’Angelobakstrani. Le rapport a identifié huit facteurs majeurs qui ont contribué à une éruption dangereuse, Des processus de conception et de ressources inappropriésUne analyse des données inadéquate et l’utilisation de fibres de carbone, qui ne peuvent pas supporter la pression de la profondeur du navire.
La déclaration est un « Environnement« À Oceante, le redondant était généralement utilisé comme moyen de Pour éviter la déclaration des problèmes de sécurité. En plus des huit principaux facteurs de la tragédie, le rapport répertorie quatre personnes qui y ont contribué.
Le Service de la Garde côtière qualifie les pratiques opérationnelles de l’Osyanket, « défectueuse critique » et démontre les « déséquilibres évidents entre leurs protocoles de sécurité écrits et les pratiques réelles ». Il souligne également que l’osyanate Il n’y a pas de normes complètes pour la supervision Son submergé dans son eau. La conclusion dure du rapport est qu’Osenkeet a utilisé des «tactiques d’intimidation» pour éviter les études réglementaires.
« Les problèmes de confusion et de supervision réglementaires sont créés stratégiquement et exploités, l’Osyanket peut agir avec la fin de la fin Sauf pour les protocoles établis pour les eaux profondes« Le rapport indique. Jason Newfour du Marine Research Board a déclaré que ces décisions aideront à prévenir les souffrances futures. » Les opérateurs qui examinent de nouvelles idées en dehors de la structure réglementaire actuelle nécessitent une supervision plus stricte et des options claires « , a-t-il déclaré dans un communiqué.
Après la libération du rapport de la Garde côtière, la famille de deux passagers décédés sur un sous-marin Titan A demandé des conditions strictes. L’homme d’affaires d’Anglopakvista, Shahjaada Dawood, 48 ans, et son fils Suleman, 19 ans, étaient deux des trois passagers décédés lorsque Titan a explosé.
« Aucune déclaration ne peut changer la décision de briser le cœur, ou de remplir le vide incommensurable que les deux membres aimants de notre famille sont laissés », explique une déclaration familiale. « Nous pensons que le changement de responsabilité et de protocole devrait suivre une telle défaillance d’une catastrophe … Si la tradition de Shahjaada et Sulen peut être un catalyseur pour un changement réglementaire, il aide à empêcher une telle perte de répéter. Cela nous donnera une certaine paix. »
Qui d’autre sur le navire?
Outre Dawood et Rush parmi le défunt, l’aventurier britannique Hamish Harding, le directeur général d’Osyante, a dirigé une offre d’action privée Action Action Aviation, un site basé à Dubaï. Conclu le groupe de cinq Ancien tinteur français et spécialiste du titanic Paul-Henry Norgiolet.
Oceante a commencé à emmener les passagers aux résidus Titanic en 2021, a rapporté 250 000 $ (216 000 euros) Par personne et voyager. Après l’explosion du Titan le 18 juin 2023, Le bureau de l’entreprise a fermé ses portes le 21 juin Le 6 juillet, la société a arrêté toutes ses activités.
