Santa Maria da Fira Serpent pour le candidat BS Porto Metro souhaite que le district soit attaché à
Le candidat du conseil municipal de Santa Maria Da Fira pour le Parti socialiste, Marcio Korea, propose d’étendre la taxe de métro de Porto à la municipalité, qui est « obligatoire pour le développement du territoire ».
Le Conseil a déclaré qu’il avait maintenu une réunion avec le président du conseil d’administration de Metro Do Porto du conseil d’administration, et la possibilité de rejoindre le métro Santa Maria Da Pera a été discutée.
Morchio Korea considère que « l’extension est complètement possible », si, dans un communiqué, est un « désir » à cet égard.
Après les municipalités, il a rappelé que « le nouveau cycle des décisions politiques sur les investissements publics dans la région métropolitaine de Porto commencera, se réfère à une opportunité stratégique de réaliser cette structure ».
Le candidat du BS souligne: « Ils sont largement reconnus, en particulier pour la population, à ne pas livrer les transports publics entre Santa Maria da Fira, Kia et Porto », « Acceptable, maintenant, la ville n’a qu’un appel en bus pour le comté ».
«Le réseau de transports publics ne répond pas à ses besoins de ses utilisateurs, en particulier dans un domaine de la population, du logement et du développement industriel», prévient-il.
Par conséquent, la proposition d’extension du métro est considérée comme « un investissement dans l’avenir de la justice régionale et de la région », et en tant que municipalité en tant que municipalité « , avec une forte industrielle, culturelle et touristique, est éligible pour s’intégrer dans de grands réseaux de transport public ».
La réalisation du programme, de l’avis du candidat, a déclaré: « Une réponse efficace aux problèmes de circulation routière, favorise la synchronisation régionale, contribue à la réduction des émissions de carbone et aide à accéder aux services, à l’éducation et à des milliers d’emplois. »
Enfin, Marcio Korea (Porto Metropolitan Area, Santa Maria Da Fira City Council, Porto City Council and Government) « lance une étude technique et financière qui permet au réseau de métro d’évaluer la possibilité de cette prolongation ».
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