Nouvelle connexion Ferrovaria à une étape frontalière dans les forces entre Salamka et Portugal
Le futur port sec, Salamanka, devra vivre avec la nouvelle infrastructure qui est développée dans la zone voisine, et elle rivalisera en fonction de la capacité de l’attraction qu’il a. L’un d’eux a été promu par un «partenaire», et il a annoncé que le premier port sec, le Portugal, a été fourni à quelques kilomètres de la frontière avec Salamka et est appelé le terminal pour créer une puissance.
Dans les contrats qui ont été signés avec un centre de logistique ces dernières années, le port portugais, Lixas, est l’un des plus importants de l’Atlantique, et pourrait avoir fait partie de l’investissement nécessaire pour créer le terminal de Salamka ce jour-là. Ce n’était pas comme ça, le modèle a tourné et a finalement décidé de prendre l’investissement de la première personne, mais il y a cette coopération avec des likes.
La société qui gère le grand port portugais a construit un port sec dans le jardin pour 3,8 millions d’euros et 9 mois de travail. L’Autorité des ports créera le budget et une réforme du terminal ferroviaire des marchandises Guardian (TFMG), qui considère un mouvement annuel d’un conteneur de 20 pieds, qui est estimé à un conteneur de 20 pieds, qui est estimé à 45 000 EV par an.
Le port sec est le privilège de gérer Ligaum et de s’engager dans le projet pendant de nombreuses années, mais maintenant, lorsqu’elle est terminée et nommée, elle datée du 15 mai, le 15 mai.
La chose la plus importante du terminal est qu’il s’agit d’une distance en une seule étape de la frontière, et le 33-kilomètre est un « élément essentiel » pour communiquer avec les « connexions intermédiaires européennes » pour le port. Là, Salamka, la coopération de Puerto Sego, fonctionne également, mais la route de son terminal ferroviaire est accessible et a commencé à fonctionner en juin en juin.
Les deux terminaux partagent les communications du chemin de fer de Beira Alta, qui est en activité après de nombreuses années de travail, ce qui vous permet d’être électrifié et permet un transport de performances plus; Funz de Onooro est connecté à la ligne Salamanka et Medina, qui n’est toujours pas entièrement électrifiée.
Salamanka Ya Leissees Collapone
En 2022, le maire de Salamka a signé avec le président de la Port Harbor Authority, a contribué à améliorer la connexion des deux terminaux logistiques et à augmenter ainsi le flux des marchandises entre eux.
Les deux parties ont promis de partager des informations commerciales pour attirer de nouveaux opérateurs et sociétés qui souhaitent travailler sur le site logistique du port et de Salamanka pour atteindre leur double objectif de les aider avant l’investissement futur.
Par conséquent, cette future extension du port sec de la garda est de renforcer le statut de Salamka, qui devrait être vu avec des programmes tels que le terminal de charge Valladolite et d’autres matériaux distribués par Castilla Y Leone.
