Madrid est-il un vélo à faire du paradis? La société propose de trier 387 kilomètres

Le projet routier de Madrid pour 2025-2032, son approbation est actuellement en cours de finalisation, pense à un objectif ambitieux: La construction d’un réseau de voies cyclables de 387 kilomètres-longs. Étant donné que l’infrastructure du propriétaire régional actuel est très faible, l’aspiration est à une dimension importante – ce qui augmente. L’administrateur a déjà promis de donner une inspiration au conducteur de vélo régional de «l’environnement» Il n’y a eu aucune amélioration significative au cours des dernières années dans le domaine.

La proposition sur la table pour les prochaines années soulève une trentaine d’actions Points cyclables parallèles aux routes principales, secondaires et locales De Madrid. La majorité -27- est la nouvelle infrastructure, et les trois lignes sont l’ajustement de la crucifixion avec des routes à vélo. Plus de 116 millions d’euros seront alloués et la durée du chemin se situe entre deux kilomètres et les années 60.

Ceci est l’extension de la piste qui fonctionne en parallèle M-404 Cela combine Navalkarnero avec Villarejo de Salvanus Passe par des municipalités telles que Pares, Symbosulos ou Chinzan. Le budget estimé pour la créer représentera environ 18 millions, selon les calculs du gouvernement régional.

Près de 50,5 kilomètres, Le deuxième plus détaillé en parallèle au M-600 est le deuxième plus détaillé. Il a couru entre les municipalités de Navalkarnero et du quadarama et sa mise en œuvre nécessitera au moins 15,1 millions. Le Mansanarus El Real, les municipalités de la Coloto Vilpa Crossing, sont un autre projet pertinent inclus dans le Future Road Project. Avec une longueur de 38 kilomètres, la construction de la piste cyclable a déjà été annoncée il y a plusieurs années, et la phase d’étude aurait été très avancée. En fait.

Les retards dans le développement du réseau cycliste régional sont venus à Madrid Assembly Au milieu du mois dernier. « Lors de son discours d’investissement le 17 juin 2021, le président Ayuso a annoncé qu’il créerait un réseau de base de routes de vélo avec la première phase, dont 137 kilomètres seraient construits et près de 48 millions seront investis », a déclaré le député du PSOE Marcos Herrero, la Commission des transports. « Nous savons qu’aujourd’hui, environ 1 500 jours plus tard, nous savons que quatre ans et zéro kilomètres ont été construits », a-t-il déclaré, s’adressant à la peine de mort du réseau de conduite des vélos, la directrice générale Natalia Quintana, Shave.

Quintana a soutenu le travail effectué ces dernières années, et il a fait référence à la difficulté de créer un réseau de conduite de vélos à Madrid. Le niveau élevé du ministère des Transports a souligné que les procédures doivent être accidentelles – en termes de versements, de calculs d’ingénierie, de pratiques environnementales – avec celles associées à une route. « Ce n’est pas facile si nous voulons être durs dans la pratique, et plus »Le directeur général a déclaré qu’il y avait déjà 54 kilomètres de chemins et que trois projets tentent de le faire.

Le projet routier 2025-2032 contient également des itinéraires de vélo reliés à la M -111 Road M -219 (Lochus -real Cup) en plus de M -404, M -600 et M -608.

M-300, M-302, M-505, M-506 Routes ou plans Étendre le M-607, qui dépasse 23 kilomètres aujourd’hui Courant à travers la capitale et Madrid, trois chansons et Colemenar Vijayo. La proposition, qui comprend le projet, est de s’étendre de cette ville à La Navaserata, qui recevra plus de 20 kilomètres de plus de 20 kilomètres … Selon le calendrier proposé, il devra attendre la fin du projet routier, qui est le dernier exercice du projet routier.