La « couleur orange » dit toujours la boîte noire … après tout ce que l’avion ouvre « Raj » dedans
Apprendre comment fonctionne la boîte noire?
comment Boîte noire Un travail: Il n’y a qu’une seule question dans l’esprit de tout le monde sur l’accident de l’avion Ahmedabad, et comment c’est un gros accident, et maintenant que sa boîte noire a été trouvée, alors les yeux sont sur la révélation à travers, quelle est la raison pour laquelle beaucoup de gens sont allés en quelques secondes, et comment fonctionne la boîte noire, ce qui se passe là-dedans …
Expliquez que la boîte noire est une partie importante de tout avion, où les données complètes sont enregistrées à partir du vol, il est donc recherché pour la première fois après tout accident d’avion.
Les causes ont été identifiées dans le cas de l’accident d’avion
La boîte noire est un appareil qui collecte différentes informations pendant le vol dans l’avion. En cela, de nombreuses informations liées à l’avion, telles que la vitesse de l’avion, la hauteur, le vote du moteur et d’autres outils, la conversation des passagers, des pilotes, etc. Les causes de l’accident sont déterminées si l’avion est perturbé en analysant ces informations.
Que se passe-t-il à l’intérieur de la boîte noire?
La boîte noire se compose d’un enregistreur de données CVR et de la compagnie aérienne (FDR). Il fonctionne comme un système de vidéosurveillance à l’intérieur de l’avion, le vote CVR, le son du moteur et le transport de la radio afin que les conditions de cet accident soient connues, tandis que FDR recueille la hauteur de l’avion, la vitesse du vent et la direction.
Initialement, il a été appelé une « référence d’oeuf »
En 1954, la première coordination de la boîte noire a été installée dans l’avion. De temps en temps, il y a eu des changements dans son tissu. Initialement, il s’appelait « Red Oeufs », qui était un nom plus approprié pour la couleur.
En fait, c’est une couleur orange …
Il est important de savoir pourquoi cet appareil est appelé carré noir et que se passe-t-il à l’intérieur de cet appareil? Alors, permettez-moi de vous dire que bien qu’il s’appelle un carré noir, c’est en fait une couleur orange, car il est facilement présent dans les débris.
La conception est que chaque méthode est tolérée avec la pression
La boîte noire se compose de matériaux forts tels que le titane ou l’acier inoxydable, qui est la conversation dans l’avion à l’intérieur de la boîte noire utilisée à l’heure actuelle, les réactions sont enregistrées entre l’ATC, les membres d’équipage et les zones environnantes. Il peut également tolérer la vitesse de choc jusqu’à 270 nœuds et 1100 ° C pendant une heure. C’est pourquoi il n’est pas endommagé malgré l’incendie dans un accident de vol et son accident. Malgré la pression et la chaleur élevée, les informations contenues sont sûres. Ils continuent d’envoyer des signaux même après que 14 000 pieds tombent dans la mer. Pour maintenir sa sécurité, il est généralement placé à l’arrière de l’avion, où la partie suivante est une « zone d’écrasement ».
90 jours consécutifs de vagues
Son corps fort est en acier ou en titane. Il est complètement anti-chauffe de l’intérieur. Cela maintient un type spécial d’ondes légères qui sortent. Ces vagues de 90 jours, qui ont duré des jours consécutifs, aident à les trouver après l’accident.
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