Un mois de stationnement à Salamka: baisse des euros qui ne confirment pas le site

Combien cela coûte-t-il de s’arrêter à Salamka? C’est la question de savoir si des milliers de conducteurs sont posés chaque jour dans le centre-ville au milieu des restrictions importantes qui ont progressivement supprimé le parking de nombreuses rues. Non seulement la réponse, mais beaucoup, beaucoup, évidemment plus chères, peuvent être plus économiques et pratiques. Parce que vous découvrirez où vous arrêtez la voiture à Salamanga pour la première fois, et c’est l’une des clés de l’équation.

Dans le dernier registre des véhicules, la municipalité de Salamka a enregistré 65 000, la plupart des voitures; Avec des milliers de bus urbains, nous devons inclure ceux qui viennent de la province de la circulation du tourisme (week-end et ponts) et des véhicules de service public.

Pour s’arrêter, sans maisons privées et bâtiments, plus de 45 000 places de stationnement public à travers la ville sont distribuées, surtout si elles sont diminuées, en particulier Carrido la zone ouest en tant que Berioos Le nombre de voitures enregistrées est multipliée par dix endroits dans les garages ou les garages.

Donc, arrêter notre voiture est une tâche complexe, encore plus si vous voulez le faire au centre. Le piéton croissant, dans la rue, dans un parking ou un garage privé, a réduit les endroits pour trouver un endroit et trouver un endroit, car il y a étroitement pour tous les événements.

Les tarifs de base sont que nous montrons le court (pour un message) pendant longtemps, pendant le temps et le temps de stationnement.

Ce sont toutes des options de paiement. Quant au centre, il est pratiquement impossible de le faire libre. Sur la première voie de l’amande central, Ronda, il n’y a même pas de refuge pour le parking gratuit. Dans d’autres parties de la ville, nous sommes la seule alternative à payer avec de nombreuses possibilités lorsque nous entrons dans le centre, sans près de 3 000 obstacles et coûts.

Le coût du stationnement au centre est de 75 à des milliers d’euros, les baisses des euros qui mettent fin aux vis dans la rue ou dans un lieu public privé, selon la possibilité de choisir, donc les moins chers sont très chers. Oui, si vous trouvez un endroit, le stationnement dans la zone bleue est bon marché, mais la longue fermeture est un parking. Ce sont des comptes et des options.

Option bon marché, mais avec votre pâte. Si nous vivons dans une zone de paiement que le système vient, nous avons la possibilité d’une carte de citoyenneté qui coûte 75 euros. Cela nous donne le droit de nous arrêter sans savoir que dans notre environnement, une série de rues, sans temps et la validité du billet passe. Il s’agit d’une option bon marché possible dans la ville (pas 7 euros par mois) … jusqu’à ce que vous trouviez un endroit.

Si nous allons arrêter la rue au centre, nous aurons besoin de deux choses: l’argent et la patience. Les carrés de la zone bleue dans le pays d’amande central sont très petits et ils sont toujours, mais ils sont très souhaitables. Donc, trouver le site est déjà un record.

Lorsque nous nous arrêtons, il est temps de payer. Nous pouvons le faire grâce à une utilisation ou dans le parc. Là, nous paierons au moins 25 cents (16 minutes, plus d’un message), et pendant deux heures un maximum, nous ne pouvons pas déplacer la voiture 2,20 euros. Les appareils sont obsolètes, et il n’y a aucun moyen de payer par la carte, ce qui est toujours compliqué parce que vous devez être lâche.

Le système est conçu pour le cycle, bien qu’il soit bon marché, il est très cher depuis longtemps. Chaque jour de la semaine est dans toute sa table, de 9h00 à 14h00 et 16h00. 20h00. Nous allons dépenser environ 215 euros par mois du lundi au vendredi, du samedi à 9h à 14h (dimanche et vacances gratuitement) … et nous devons toujours savoir que nous ne nous sommes pas transmis: les meilleurs coûts sont l’annulation de 9 euros … et compléter 60 euros.

Il existe de nombreux parkings sans public à Salamka, qui sont appelés underground. Ils sont distribués dans toute la ville et beaucoup sont dans le même centre. Il n’est pas facile d’y accéder, et parfois, ils sont généralement similaires au parking de rue: il est généralement impossible de quitter la voiture au Santa Yulalia Los Puentes et le parking du week-end.

La plupart des offres et tarifs municipaux souterrains du centre-ville sont périodiquement mis à jour, donc ils peuvent être connus. D’ici 2025, le plus courant est le coût de l’augmentation d’au moins 55 cents (10 minutes) et une heure par minute à 1,95 euros: il est doublé dans la zone bleue. Il en coûte 17,20 euros pour une journée entière, ce qui est cher que la zone bleue (moins de 10 euros), mais c’est compétitif car nous n’avons pas à le changer ou que les billets sont en attente.

Mais c’est long où il y a un avantage. Par exemple, grâce à la commercialisation de 125 euros pour un mois dans le parking de Camploo; Les prix des autres sont similaires. Ils sont réservés et sortent sans la limite d’entrée et valides pour tout le mois. Il y a 90 euros par mois que dans la rue. Indépendamment des autres offres potentielles, le coût annuel est de 1 500 euros avec cet engrais. Les billets sur une zone bleue à un an sont plus de 6 000 euros.

Il est également bon marché de choisir l’engrais pour laisser la voiture à 80 euros / mois pour laisser de 20,00 à 9h00 chaque jour; Et les frais pour l’arrêt d’une journée, de 9 h à 20 h, la zone bleue est le seul calendrier qui laisse 91,85 euros par mois. La moitié pour placer les billets associés.

Le principal inconvénient du parking est qu’il est temps d’attendre la queue avec les utilisateurs de rotation, malgré le bonus ou l’équilibre à plusieurs reprises; Et des bouteilles au centre des voitures qui atteignent la porte avec l’affiche «complète».