Cela semble être confus, mais peu importe ce qu’il est. Bien que la propriété intellectuelle devait enquêter sur le changement du Wuka Line Gage, le gouvernement publicitaire actuel a approuvé le projet National Railway au Conseil des ministres en mars, comme aujourd’hui Diario da a été publié et sorti en répliqueLa version ultime du document est que même lorsque le mouvement protège également la modernisation de ce chemin de fer, c’est-à-dire le niveau actuel (métrique).
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Dans l’allocation de vérité, le gouvernement «copie simplement» et les hypothèses définies dans le PFN par le gouvernement BS précédent. Cependant, une confusion que nous avons trouvée au début du document peut créer de la confusion, et en particulier, page 3, paragraphe a), et « en vertu des règles du 199e article de la Constitution), le Conseil des ministres est le suivant (point 3), de décider de ce qui est comme le suivant. »
Maintenant, comme nous le savons, et si IP nous a déjà confirmés, le Père Noël a confirmé au Parlement, en fait, pour relier la ligne nord directement à la ligne nord de la ligne nord de la terre de Santa Maria. Par conséquent, ce gouvernement a approuvé quelque chose et vice versa et a déclaré: «Dans le PFN, la ligne Wuka est considérée comme étant maintenue comme une ligne de jauge métrique, mais le service de banlieue de l’organisation métropolitaine de l’organisation métropolitaine, qui comprend Abiro et Porto.
En termes de modernisation, le document se termine par de nombreuses hypothèses protégées par ce mouvement, car la perspective «au milieu de la période (…) au milieu de la période (…) est le moyen d’introduire de nouveaux matériaux de circulation et de créer un flux de service qualifié basé sur le service, il doit donc être considéré comme« transféré à la pré-requis. « Le document stipule également que » les caractéristiques techniques de cette ligne et le matériau de rotation moderne sont amenés à un système ferroviaire doux « , il soulève l’opportunité, et en fin de compte, la ligne Wuka agit comme un utérus de l’organisation du mouvement urbain dans la ville, qui pénétre et elle.
En termes de tourisme, le document considère que « la ligne Wuka, en tant que seule ligne de route étroite, permet d’améliorer les voyages d’objets historiques et d’enseigner et de promouvoir la culture du train ». Le désir de ce mouvement civique est que les résultats de l’étude de la propriété intellectuelle prouve la sagesse, et finalement l’inscription et la reconnaissance dans ce PFN pourrait prouver que la meilleure solution à l’avenir de cette ligne est. Nous demandons seulement moins de secrets, moins d’illusions et moins de contradictions pour le futur gouvernement, afin que le réalisme et la vitesse du PFN puissent s’améliorer.
Mouvement civil par ligne Wuka
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