Interdire la construction de 20 km de l’aéroport juif, qu’est-ce qui sera affecté aux investisseurs? – Contrôle de la construction à 20 km périmètre de l’aéroport international de Noida Impact pour les investisseurs
Il y a beaucoup de craintes parmi les gens en raison de l’interdiction de la construction d’un aéroport juif pour 20 km, et les investisseurs qui mettent de l’argent dans le complot ou le plan dans l’espoir de profit sont tendus. Faites-nous savoir que l’Indian Airport Authority (AAI) a mis en œuvre les règles strictes de hauteur du périmètre de 20 km de l’aéroport juif. Les gens s’inquiètent de ce qui sera affecté maintenant.
Quelles sont les règles?
- La construction de bâtiments sur 6 sites à la périphérie de 4 km est interdite, et il existe également une obstacle à l’installation de tours mobiles.
- Aucun NOC ne peut être créé dans un périmètre de 10 km et a été condamné à agir contre la construction illégale.
- Il est obligatoire de permettre au NOC de passer à 20 km de l’AAI, y compris la plantation d’arbres.
- L’utilisation d’équipements d’émission de drones et de laser a été interdite et des instructions ont été fournies pour mener des campagnes de sensibilisation.
Quel est l’effet des gens?
Pour les personnes vivant dans les bijoux et les environs, cette restriction peut affecter de nombreuses façons.
Les populations locales qui envisagent d’étendre leurs maisons ou de construire de nouveaux bâtiments doivent maintenant prendre NOC de AAA. Ce processus est en temps de temps et complexe, ce qui retardera les projets de construction individuels.
Les activités immobilières et de construction dans l’industrie des bijoux sont une partie importante de l’économie locale. L’interdiction de la construction peut avoir des effets négatifs sur les entrepreneurs locaux, les travailleurs et les entreprises connexes. Beaucoup de gens à la campagne ignorent ces règles. Sans construire le NOC, ils peuvent briser leurs bâtiments, ce qui peut entraîner des pertes économiques et des problèmes juridiques.
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Depuis l’annonce de la construction de l’aéroport juif, Yamuna a investi dans l’immobilier dans l’autoroute et les environs. Depuis 2018, les prix des terres et des couches ont augmenté et de nombreux constructeurs ont commencé des plans résidentiels et commerciaux. Cependant, l’interdiction de la construction a créé de nouveaux défis pour les investisseurs. Il peut également avoir de nombreux effets secondaires.
Retard dans les plans: Les constructeurs qui ont commencé la construction du NOC devront désormais arrêter leurs plans, ce qui affectera la limite de temps et le coût du projet, ce qui affectera directement les investisseurs qui ont investi dans des couches plates ou des couches.
Perte économique: Si un plan est déclaré illégalement ou cassé, les investisseurs peuvent subir une énorme perte. En raison de la plus grande différence dans le taux de l’autorité Yamuna (environ Rs.
Les nouvelles règles et les pierres d’achoppement des investisseurs peuvent stagner, en particulier ceux qui investissent dans des bijoux après avoir vu les possibilités futures.
— Les résultats sont
