Eurostar permet aux passagers de St. Bankrus à Londres à se mobiliser 30 minutes avant
Eurostar. Plus Les passagers peuvent occuper leurs sièges avant 30 minutes avant le départAu lieu d’attendre dans le basket.
Fait partie de l’action a Trois phases sont prévues Pour augmenter la capacité de la station, la demande de voyages internationaux dans le train est triplée.
Cela fait partie du produit du centre de transport pour le nouveau départ Organisation des contributions et des publications de l’UE (SES)Il entrera en vigueur en octobre de cette année.
Les services Eurostar sont plus populaires que jamais
À mesure que la demande de voyages internationaux dans le train augmente, la gare de Saint-Bangras a remarqué la pression. Jusqu’à présent cette année, Eurostar Il a déjà enregistré ses deux semaines passionnantes avec 136 000 passagers.
Selon l’opérateur, le Les passagers de Saint-Bangras ont augmenté de 4,23% d’années -year -yearCela signifie 101 000 passagers entre janvier et juin. Bien qu’il s’agisse d’un succès pour la compagnie de chemin de fer, elle a causé bondé à St. Bankras.
Bangras. Il y a une place limitée dans le bâtiment historique, qui provoque de longues lignes de sécurité et de restrictions aux limites à effectuer et à réaliser. Le basket est généralement très encombré, et surtout il n’y a que la pièce pour se tenir debout. Il Centre de transport et d’Eurostar Ils confirment que la mesure de l’autorisation des passagers sera retirée des queues.
Ils prévoient de tripler des voyages internationaux de St. Bankrus
Early Export fait partie d’un programme d’achoppement qui double les compétences Passager Préparez St. Bankrus pour l’avenir à mesure que la popularité des voyages internationaux en train augmente.
Le transport et le centre d’Eurostar suggèrent également que l’aéroport de Heatho souhaite fournir un service qui concurrence avec le terminal de haut niveau de l’aéroport. Le but est d’augmenter le transport international de passagers à St. Bankrass 1 800 par heure l’année dernière. 5 000 par heure dans les années à venir.
« St. Bangraz et Eurostar sont complètement déterminés à créer une place à St. Bankras au plus haut niveau, ce qui est complètement surpris du public de voyage », a déclaré London St. Bankras au journal britannique «The Standard». Demande Voyages de chemin de fer internationaux D’ici à trois fois à St. Panses jusqu’en 2040 Passant de 11 à 35 millions de passagers par an.
Eurostar se prépare à l’Union européenne
Les restrictions frontalières entre le Royaume-Uni et l’Union européenne ont déjà entraîné des retards. Il est craint qu’ils ne s’aggravent avec l’UE SES, un système électronique qui transforme le sceau corporel des passeports lors du contrôle des passeports.
Pour implémenter de nouvelles technologies et des paramètres de numérisation Borders de l’UE et Zone de Shengon. À St. Bankrass, sauf pour copier les employés des frontières, doubler le nombre d’Eurostar Salles manuelles.
Il n’y a pas de place pour tout le monde New Ees Kioskas, qui passe de 24 à 49Dans son endroit habituel, ils seront installés dans d’autres parties de la gare, qui relie actuellement le train à vitesse haute utilisée par les opérateurs ferroviaires nationaux et le service HS1 sous le canal de La Manjha, à Londres. Eurostar a assuré aux voyageurs que les nouvelles chambres seront « du personnel mieux formé à tout moment ».
Suivra ses ses Organisation européenne d’information et d’autorisation de voyage (Etias) à la fin de 2026. Cette organisation obligera les voyageurs britanniques et d’autres pays qui ne doivent pas à l’UE Payer 7 euros avant de traverser la chaîne La ManjhaY compris l’Eurostar.
