BarceloneEn tant qu’excellente métropole européenne, il compte près de deux millions de personnes. Ces gens ajoutent des milliers et des milliers de touristes, et ils choisissent la capitale catalane comme lieu pour leurs vacances. Ils se sont tous répandus dans les rues de la ville tous les jours, Il fournira des paysages urbains, Bien qu’il rencontre également les problèmes qu’il pose aux piétons. Des affiches commerciales ou des obstacles sous la forme de motos maléfiques, allant des trottoirs aux trottoirs, sont inclus dans le risque d’accidents, provoquant une mauvaise signature et des dommages au sol.
Cependant, malgré les problèmes dans toute la ville, ils expliquent à une entreprise qui travaille pour assurer les droits des piétons depuis 1991, des promenades en Catalogne 20 minutos Ces noirs Ven originaux diffèrent selon le quartier. Son président, menant directement à des zones montagneuses telles que Emaga Okpala Dixonera, Mandbao ou Sand Jens D Ajudels, les endroits les plus « oubliés ». «Ils ont grandi dans les années 60 et la créature qui les a créés, leur a fait réfléchir davantage à la croissance que sur les piétons» parce que à l’époque Hôpital de la queue de Hebron J’étais en pleine expansion, dit-il.
Dans ces zones environnantes, les trottoirs sont courts ou il y a des obstacles tels que des bâtons électriques ou des boîtes lumineuses au milieu. Il n’y a pas de trottoirs même dans certaines rues. « Il est très notable que le piéton a été pensé plus tard »Parallèlement au fait qu’il travaille pour résoudre ces problèmes, Emaga fait référence à l’EMCA, mais en raison de la typographie du terrain – ils sont – « C’est très difficile car c’est très cher. »
Le chef de l’entreprise pointe vers ces endroits Bike piste ne propose pas d’infrastructureLes conducteurs de vélos occupent donc les passants pour les passants. Il est vrai que la liste des obstacles qui empêchent l’utilisation des routes.
D’un autre côté, il y a des quartiers tels que le scout wella ou des exemples, où il y a Plus de piste cyclable du Pacifique, kilomètre et de larges trottoirs. À première vue, il peut sembler que ces endroits sont très prudents et qu’il existe de nombreux obstacles pour les piétons. Cependant, Emaga est contraire à ce concept. En tant que description, ils sont généralement au milieu des couloirs des affiches d’entreprise dans ce dernier cas, pour réglementer le trafic et attirer l’attention des gens sur les zones de trafic, les travaux et les signes, le trafic. De plus, c’est courant Les motos dans ces zones seront mauvaisesPour obtenir et obstacle à l’accès des piétons.
Malgré ces faits, Okpala explique qu’ils essaient de créer une vue de la Catalogne, pas au niveau voisin, car sinon, « nous ne pouvons pas tout atteindre ». L’entreprise a été créée «Environ 10 ou 12 bénévoles» Il relie leur vie personnelle et professionnelle à l’activité. Cependant, il confirme que la société indique clairement que si possible, « il y a plus d’une Barcelone ».
Carte interactive
Pour enregistrer ces différentes réalités, ils ont commencé une carte interactive Tout le monde peut ajouter aux routes publiques. Le but, selon Emaga, « tente de condamner la photo sur Twitter et les réseaux sociaux » et compiler toutes les plaintes du même système.
De cette façon, les possibilités de l’instrument sont des «exemples de problèmes» et aident à soulever les événements de leur donner au conseil municipal. « Cette tentative est née en 2021 Université autonome de Barcelone (UAB) Ensuite, ils le font. Cependant, Est encore loin d’avoir sa version finale. « J’espère que nous pourrons donner une grande impulsion cette année », a déclaré Emaka au journal qu’elle parle à FAVB pour coopérer et garder un produit solide.
Actuellement, les citoyens peuvent modifier des informations via un formulaire Une référence à une plainte ou un bon mouvement. Une fois qu’il est introduit, il est situé sur la carte et est ajouté pour le voir publiquement. Les utilisateurs peuvent ajouter un peu de description et de photo.
La carte comprend l’ensemble du territoire de la caravane, déjà dans laquelle a un total de 134 entrées. Néanmoins, La plupart de la province de Barcelone se concentre sur Il y a jusqu’à 93 intrants, en particulier dans la capitale du catalan. Parmi ceux-ci, plus de 40 sont des «plaintes» pour des incidents sur les routes publiques.
L’une des entrées de la carte est située dans le Rampla Catalunya, en particulier près de la 60e place, située près du musée. L’utilisateur qui a ajouté des événements – – – – il est considéré comme un Piétons «dangereux» En effet, il a un petit choix et est une « vitesse », bien qu’il fasse partie de 30 km / h. De plus, il a souligné que c’est un endroit où les véhicules essaient de « se dépêcher d’urgence le voyant de transport de phase verte ».
Il y a d’autres plaintes Arrêt de bus Europa FairIl y a été condamné « un itinéraire vélo sur le trottoir ». Une carte interactive a ajouté des événements pour souligner que la route du vélo est correcte à côté de la zone en attendant que l’utilisateur prenne le bus et qu’il n’y a pas de signal qui l’indique. « Il n’y a pas de bonne signature », a-t-il écrit de manière anonyme, ce qui indique que les utilisateurs des transports publics sont dangereux.
Dans un autre cas, dans le district de Harda-Queenarde, Calderon de la Barka Street et près du n ° 38, un utilisateur-namadeya-ajouté sur la carte, Il y a un bâton au milieu du couloir. Déjà le mouvement le plus étroit et le plus réduit, un endroit où les chariots ou les voitures pour enfants sont compliqués.
Au centre de Barcelone, en particulier sur 158, sur Debutacia Street, un autre utilisateur considère le « manque de signal » parce que la passerelle et la sortie des véhicules approchant ITV ABLUS Debutacia Il n’y a rien d’affiche visible pour les piétons qui y fait référence. Il existe de nombreux signaux pour ceux qui sont en circulation sur la route dans la région, et qu’il y a un endroit où être réservé à ceux qui sont en cours d’étude.
Un autre problème qui dénonce Barcelone Équipement sur le solLes carreaux, les égouts, les égouts, les racines qui empêchent l’utilisation de routes publiques ou de trous, devraient être un arbre, également connu sous le nom d’alkorks.
Ces plaintes sont liées à des motos gravement toppées, avec la plupart des billets dans la capitale catalane car ils peuvent être responsables des accidents. Ceci est marqué par un utilisateur de la carte interactive, ce qui indique que Malorga est situé près du numéro 618 « Trous en bois blanc et profond Dans les longueurs de la rue, qui n’est pas la plus grande largeur, elle peut provoquer un accident de piétons. «
Motorcycles Fond Mundanar et Aribao
Les utilisateurs pointent également vers la carte, et encore une fois, Les motos sont garées sur le trottoir. Un problème partout dans la ville, mais surtout dans Eixample. Surtout dans les rues d’Aribao et de Mundanar. De ces deux manières, l’une des quatre motos a été garée sur le trottoir, selon une étude récente, «restrem Les Worez».
Le conseil municipal de Barcelone a tenté de mettre fin au problème au début de l’année Élimination d’un chemin cyclone pour créer 900 places de stationnementMais les voisins disent que cela n’a pas fonctionné. Cependant, le problème peut être trouvé Autres points de la capitale catalane.
Plan de mouvement 2025-2030
Le conseil municipal a été publié le 16 janvier, conscient de ces problèmes Votre plan pour le nouveau programme de mouvement urbainIl devrait initialement approuver l’autorité écologique, l’urbanisme, le mouvement et le logement. Depuis lors, une période de manifestation générale est ouverte, sept ou huit mois plus tard et la municipalité votera complètement.
Dans le projet, le gouvernement du golfoni, entre autres, étend actuellement les trottoirs inaccessibles. C’est-à-dire qu’ils sont Ils contiennent des composants de 1,8 mètres de large ou de pile à étape. Il considère la construction d’une nouvelle route cyclable de plus de 50 km pour développer et améliorer les infrastructures de vélo. Ils proposent également de retirer 40 000 motos stationnées du trottoir, en particulier dans les exemples.
Constinee a souligné le 23 janvier Lit un programme Calendaris faire Réduisez le nombre de motos et les cyclomotors mal utilisés. Avec cela, ils prévoient d’établir des signaux qui installent des axes verts, des écoles et des hôpitaux et une campagne d’information parmi les conducteurs.
