Air India boycottait-il l’avertissement de la Grande-Bretagne avant l’accident? L’inspection des commutateurs de carburant est considérée comme inutile – Air India Dysfonction Rapport Interrupteurs

Les vols Boeing 787-8 d’Air India ont soulevé de nombreuses questions sérieuses à Ahmedabad. Quatre semaines avant le crash, la UK Civil Aviation Authority (CAA) a émis un avertissement important sur le commutateur de contrôle du carburant, y compris une enquête quotidienne sur cinq modèles, dont le Boeing 787 Dreamliner. Cependant, Air India n’enquête pas sur cet interrupteur de carburant, qui considère qu’il n’est pas essentiel.
La CAA britannique a déclaré dans un avertissement de sécurité émis le 15 mai que les actrices de vanne d’arrêt de carburant pourraient mettre un risque de sécurité sur certains avions de Boeing. Sur cette base, il a conseillé à tous les opérateurs aériens d’examiner les travaux de vol de la FAA (AD) et de voir si cela s’applique à leur vol.
Dans une liste d’avertissements, dysfonctionnement des échantillons de vol
Dans cet avertissement, les modèles et les compagnies aériennes Boeing 737, 757, 767, 777 et 787 ont été invités à apporter des modifications à l’enquête, aux tests ou aux exigences de leur avion de la vanne d’arrêt de carburant.
Air India n’a pas mis en œuvre cet avertissement. Air India affirme que les informations spéciales des voies respiratoires publiées par la FAA en 2018 étaient une consultation, alors qu’elle n’était pas obligatoire. Il n’a donc pas enquêté sur l’interrupteur de contrôle du carburant.
Air India n’est pas pris au sérieux?
Le rapport d’enquête initial de l’AAIB a déclaré: « SAB n’était qu’un conseil, car il n’était pas obligatoire. L’avion VT-AAB a changé le bloc de commande en 2019 et 2023, mais ce changement n’était pas associé aux commutateurs de contrôle du carburant. »
De plus, depuis 2023, il n’y a pas de dysfonctionnement sur l’interrupteur de contrôle du carburant sur le vol VD-ANP. 15 Air India CAA Alerte de sécurité en mai 2025 Pas sérieusement pris? Cette alarme était clairement fonctionnelle pour les opérateurs, pas seulement des conseils.
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