Train d’hydrogène: le premier train à cellules hydrogène du pays est prêt à servir bientôt les passagers, ce sont les caractéristiques
Le premier train de piles à combustible à hydrogène (image: x)
Les chemins de fer indiens se développent maintenant rapidement vers des étapes « vertes », le premier train à l’hydrogène (fonctionne avec l’hydrogène QualifiéJ’ai atteint les étapes finales des préparations de test. Le ministre des Chemins de fer Ashwani Fishnaf a publié sur les réseaux sociaux. Ce train peut être servi de premier train hydrogène travaillant sur la route Jind et Sonbat à Haryana, une partie importante des efforts de développement constants du chemin de fer indien.
Cette étape est non seulement importante du point de vue technique, mais elle prouvera également que c’est un saut crucial vers la protection de l’environnement. Ce train a été développé en ICF, et Chennai a réussi le test en tant que « moteur » avec une puissance de 1200 ch.
Le train d’hydrogène-Quartz a été passé dans l’usine de coach intégrée de Chennai (ICF) à l’épreuve, et est considéré comme l’un des entraîneurs de train d’hydrogène les plus puissants au monde. Ce train: O « Namo Green Rail«Il est également connu pour le nom qui sera bientôt fourni pour les passagers et la vitesse maximale sera d’environ 110 km / h.
Il devrait être exploité avant le train (Diwali) et deviendra un médiateur pour relier les passagers à une nouvelle expérience de l’environnement. Cette initiative est un signe de jalon important pour atteindre l’objectif de la « rayure nette du carbone » d’ici 2030, l’agenda « vert » du chemin de fer indien.
Plus tôt, la voiture de force motrice de ce train hydrogène a été testée avec succès sur le chemin de l’usine de formateurs intégrée (ICF), Chennai. Ces étapes seront créées par le pays sur une plate-forme mondiale dans le déplacement des chemins de fer respectueux de l’environnement. Ce progrès technologique n’est pas seulement une réalisation industrielle, mais c’est un changement majeur lié à l’énergie propre du chemin de fer indien. L’hydrogène est un carburant d’émission propre, et son utilisation peut être une étape importante vers la réduction de la dépendance aux combustibles fossiles.
Étapes importantes dans la direction « Prêt pour l’avenir et l’Inde durable »
Le ministre des Chemins de fer d’Ashwini Weshnaf l’a décrit comme une étape importante dans la direction de « Prêt pour l’avenir et l’Inde durable ». Il a signalé que ce train de 1 200 ch amènera l’Inde à la catégorie des principaux pays de la technologie du train hydrogène. Dans le cadre de ce projet, Rake Diesel Electric Mullored Unit (Demu) d’une pile à combustible à hydrogène est modifié. À l’avenir, 35 trains d’hydrogène ont été planifiés, chacun coûtera environ 80 roupies.
Le cinquième pays adopte la technologie d’hydrogène
L’Inde, l’Allemagne, la France, la Suède et la Chine deviendront le cinquième pays qui adoptera la technologie de l’hydrogène. Selon le chemin de fer, le train Hydrogène Guardian sera le gardien de but le plus fort et le plus long au monde, car 2 600 passagers pourront voyager. Le premier entraîneur de ce train a été testé avec succès à l’usine de formateurs intégrée (ICF) à Chennai.
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