Nissan annonce des plans pour fermer son usine historique de Kurnawaka
Près de 60 ans d’exploitation, Nissan a officiellement annoncé qu’elle fermerait son usine dans l’État de Morallos, qui a mis le sort de milliers d’employés en l’air.
L’usine de la ville industrielle de Kurnawaka Valley (Shivak), située à Geuthebek, Kurnavaka, est la première production de la première production de Nisan en dehors du Kurnawaka et du Japon. Cependant, à partir de mars 2026, à la fin de l’exercice japonais, la production de tous les modèles assemblés à Sivak, y compris le NP300, Frontier et Versa, sera transféré dans les locaux de véhicules les plus modernes d’ovocalités.
😔🏭 C’est le moment où les travailleurs de l’ordre de Nissan ont annoncé que l’usine de Goutbek était fermée après 59 ans d’histoire.https://t.co/xn1bfkm9hc
.@Infoagenda_mor pic.twitter.com/hakr1z7btb
– @ diario24horas (@ diario24horas) 30 juillet 2025
Cette vidéo de langue espagnole peut être prise secrètement dans X, et la première fois que les employés de l’usine de Kurnavaka à 59 ans de Nissan se feront du travail.
Ivan Esbinosa, PDG de Nissan Motor Corporation, Ivan Esbinosa, le transfert de la capitale de l’État central, la capitale de l’État central, assurera des modèles plus techniques avec une efficacité plus technique, a déclaré Ivan Esbinosa, PDG de Nissan Motor Corporation.
Cette décision fait partie du programme mondial de restructuration «Re: Nissan», qui tente d’améliorer les performances de l’entreprise dans le monde entier. Selon le journal El Universal, Nissan prévoit de réduire sa capacité de production non globale de 3,5 millions d’unités à 2,5 millions d’unités par an.
Cependant Nissan n’a pas quitté le MexiqueSes plans actuels indiquent la fin d’une époque.
Environ 11% de la production totale de Nissan au Mexique représentait environ 11% de l’usine de Gurnawaka et la fabrication de plus de 6,5 millions de véhicules depuis son ouverture en 1966, indiquant le début de l’expansion internationale de la marque en dehors du Japon. Au fil des ans, ses véhicules ont non seulement été distribués au Mexique, mais ont également atteint les marchés internationaux, y compris le Japon. Nissan Subbam a été exporté en 1993, qui fait référence au premier modèle fabriqué au Mexique et vendu dans le pays asiatique.
Depuis son ouverture, Shivak a augmenté la croissance de la communauté locale et a agi comme un critère pour l’industrie des véhicules mexicains, c’est pourquoi le déménagement a soulevé des préoccupations concernant l’emploi futur des employés directs de l’usine. L’entreprise n’a pas mentionné combien d’employés seraient affectés dans ses annonces, mais les chiffres de la Nissan étaient de 4 800 en 2016 que le nombre de travailleurs de Shivak en 2016 était de 4 800.
Nissan dit que les employés de la victime sont déterminés à assurer un changement respecté. Cependant, il n’annonce aucun plan spécifique sur les régimes de séparation, de réinstallation ou de retraite, et les travailleurs se sentent incertains.
Le gouverneur Margarita Margarita Gonzalez Saravia et le ministre du Développement économique Watch Sanchez Trujilo ont annoncé son intention de répondre aux représentants de Nissan, en veillant à ce qu’ils se conforment aux droits du travail et facilitent un changement équitable. Le plan d’action comprend le placement des employés dans d’autres sociétés de véhicules de l’État, un programme spécial pour les nouvelles opportunités d’emploi (SNE) pour le nouvel emploi et le soutien aux entrepreneurs et promeut les compétences techniques du personnel.
Dans une interview, Gonzalez a ajouté que son gouvernement tenterait d’amener un autre véhicule pour remplacer Nissan.
Avec des rapports de Diario de Morelos Et Merga 20
