Le marché du Mexique des importations automobiles américaines augmente malgré les frais de partage
Bien que les frais américains affectent l’industrie automobile nord-américaine, la part de marché du Mexique des importations de niveau secteur a augmenté au premier semestre.
Étude Données publiées par le US Census Bureau et le US Economic Analyst Bureau Cette semaine, l’importation des importations américaines aux importations américaines a chuté de 1,3 milliard de dollars en juin en juin.
La raison des charges américaines mises en œuvre plus tôt cette année – a affecté l’industrie du véhicule mexicain, qui a chuté de 5,5% aux États-Unis en juin, par rapport au même mois il y a un an.
Néanmoins, selon le Département du commerce américain, le Mexique a confirmé sa position de meilleur fournisseur de produits automobiles, exportant 85,7 milliards de dollars de voitures, camions, bus et ordres autonomes à ses voisins du Nord au cours des six premiers mois de l’année.
Dans l’ensemble, les exportations automobiles mexicaines vers les États-Unis ont chuté de 22,1 milliards de dollars au premier semestre de cette année. Pendant ce temps, les ventes de Autoparts se sont élevées à 40,7 milliards de dollars au même endroit, 3,8% ont diminué au cours de la même période en 2024 et les exportations de camions, d’autobus et de véhicules spéciaux étaient de 10,5% à 22,899 milliards de dollars.
Ces totaux se réfèrent à 39,4% de tous les biens automobiles importés par les États-Unis et ont facilement dépassé le total des trois pays suivants: le Japon (12,5%), le Canada (12,4%) et la Corée du Sud (10,3%).
Le Mexique a connu sa participation à l’industrie automobile américaine depuis 2015, avec le pourcentage d’importations ministérielles aux États-Unis à 30,5%.
Le pourcentage des importations du Mexique a augmenté de janvier à juin 2025, tandis que la valeur des importations de véhicules américaines a chuté de manière significative à 217,82 milliards de dollars américains.
L’impact des frais à l’augmentation du second semestre
Le 26 mars, le président américain Donald Trump a annoncé 25% des importations d’automobiles et de certaines pièces de véhicule. Ces frais ont été mis en œuvre pour les véhicules le 3 avril et le 3 mai, et les exceptions pour répondre aux normes spécifiques de l’accord américain-mexico-canada (USMCA).
Aux États-Unis, les ventes automobiles ont augmenté de 4,8% au premier trimestre de 2025, alors que les consommateurs se sont précipités pour acheter des prix avant d’augmenter les prix, augmenter les remboursements d’impôt et les concessions des constructeurs automobiles.
Mais les dirigeants industriels s’attendaient à ce que la vague change une fois les frais mis en œuvre. Le Mexique indique que son industrie des véhicules envoie plus de 85% des exportations américaines, le pays annuel du pays Les exportations de véhicules devraient diminuer de 12%.
Cela suggère qu’il y a un fait pour le plan de données nouvellement publié. En juin, l’importation de voitures particulières est tombée à 1,1 milliard de dollars américains dans le cadre d’une baisse totale de 8,2% des importations automatisées américaines globales.
Sera influencé Le moteur Toyota et le moteur Honda peuvent se refléter dans les revenus faibles du premier trimestreLes deux créent des modèles clés pour le marché américain au Mexique.
Pourtant, l’industrie du véhicule du Mexique Atteint des conditions de production et d’exportation de réussite en juin 2025Selon la National Statistical Agency Inegi. Cette augmentation a été suivie de deux pentes mensuelles consécutives liées aux nouvelles opérations commerciales américaines utilisées par l’administration Trump.
Il doit également être remarqué 8% des fabricants de pièces du pays ne sont pas conformes aux réglementations de l’USMCASelon le ministère des véhicules nationaux du Mexique. Les 92% restants de l’USMCA sont compatibles, ainsi protégés contre la charge des charges de véhicules américaines.
Avec des rapports de ÉconomisteOvarien Protonsa Et Industrie du Mexique
