« L’argent du centre n’est pas pour le peuple du Bengale, mais va au TMC … » Le Premier ministre Modi Mamta Sugar – Premier ministre Narendra Modi Kolkata Talk a trois routes de métro.

Le Premier ministre Narendra Modi et Kolkata: Après Gayaji de Bihar, le Premier ministre Narendra Modi a maintenant présenté un grand cadeau à Kolkata, la capitale du Bengale occidental. Le Premier ministre a établi la pierre de fondation des projets qui coûtent plus de Rs 5 200 crore. Il a trois nouveaux chemins de métro. De plus, la gare de Hawada a été inaugurée et l’autoroute Kona de 7,2 km de long a été établie. S’exprimant lors d’une réunion publique, le Premier ministre a déclaré que l’Inde avait le troisième plus grand réseau de métro du monde entier.

Le Premier ministre a déclaré que j’ai apprécié le métro de Nobara-Jai Hind à Avaramana. Pendant ce temps, il y avait une chance de rencontrer beaucoup de collègues. Tout le monde y est heureux Kolkata Les transports publics deviennent modernisés. La pierre de fondation de la rivière Corner Expressway a également été posée. Félicitations aux habitants de Kolkata et du Bengale pour ces projets d’une valeur de milliers de crores.

Il a dit que des villes comme Kolkata ont la meilleure marque de l’histoire de l’Inde et de notre avenir. Aujourd’hui, lorsque l’Inde devient la troisième plus grande économie du monde, le rôle de villes comme Dum et Kolkata est très importante. Ainsi, les nouvelles d’aujourd’hui sont plus grandes que l’inauguration du métro et le sous-sol de l’autoroute. Cet événement témoigne de la façon dont aujourd’hui l’Inde ravive ses villes. Aujourd’hui, des efforts de mouvement vert sont en cours dans les villes indiennes. Le nombre de points de charge électrique et de bus électriques augmente constamment.

Le Bengale occidental est l’un des plus grands États du pays en fonction de la population. Par conséquent, jusqu’à la formation du Bengale, le voyage de l’Inde ne réussira pas. Par conséquent, au cours des onze dernières années, le gouvernement central a continué d’aider à la croissance du Bengale. Le gouvernement de l’Inde a trois fois plus d’argent pour le Bengale occidental pour la construction de la route nationale au Bengale au cours de ses 10 ans.

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Le budget du Bengale pour les chemins de fer a été trois fois plus que jamais. Mais il y a un grand défi devant les travaux de développement au Bengale. Le défi est que la majeure partie de l’argent que nous envoyons au gouvernement de l’État pour le Bengale est pillée. L’argent des travaux de développement n’est pas dépensé au public. Le montant obtenu est pillé par les travailleurs du TMC. Si le gouvernement du BJP émerge au Bengale, il y aura une croissance rapide. La croissance du Bengale a été interrompue en raison de TMC.

Dans le plan de PM Modi Bengale occidental Le ministre en chef Mamta Banerjee n’a pas assisté. Cependant, il a tweeté sur le poste de routes de métro sur le site de médias sociaux X. Ma bonne chance, j’ai travaillé à tous les niveaux. Plus tard, en tant que ministre en chef du Bengale occidental, je suis fier d’avoir un rôle sérieux dans la mise en œuvre de ces projets.

TMC a frappé le gouvernement central

Après l’adresse du Premier ministre Modi, le TMC a ciblé le gouvernement central. Écrit dans TMC X, c’est pourquoi la bonne quantité de Bengale est une crore de Rs 1,93 lakh arrêtée? Est-ce pourquoi les Bengalis sont expulsés par la détention dans les États rayés du BJP? Est-ce pourquoi notre langue a été rejetée comme « Bangladesh »?

Quelles sont les trois nouvelles racines de métro?

Aéroport Hind Nubara-Jai (ligne jaune): Cela va se produire pour la première fois que l’aéroport de Kolkata sera connecté au métro, ce qui sera un grand avantage.

Scelta (ligne verte): Deux centres de chemin de fer passionnants de Kolkata – Howrah et Seelta seront ajoutés. Si quelqu’un veut voyager entre Howrah et Selta au début, cela prend 40 minutes, mais avec l’aide de la ligne verte, cela ne prend que 11 minutes.

Palcata-Hemont Mukhebadhyay: Cet itinéraire relie le centre informatique, le bureau et les zones résidentielles de Kolkata, ce qui aidera les travailleurs et les étudiants à voyager.

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