Le pari d’armes mondial a atteint la mesure que la guerre froide n’a jamais vu. Au milieu de nombreux conflits, mais à l’ombre des médias, Sociétés technologiques militaires Ils rivalisent pour votre serviette à gâteau. Parmi eux, avec un quota normal mais croissant, l’espagnol Navandia.
Distribué par trois bâtiments d’expédition historiques (CartorianaLe soulèvement du sud n’est pas, Strict En high-calicien, et Kadis Andalus en Atlantique), Navandia a occupé Un 88. Th Selon l’Institut international de Research de Stockholm (SIPRI) en 2023, les 100 organisations militaires les plus importantes du monde. Lorsque la guerre a éclaté en Ukraine, elle a amélioré son statut par rapport à 2022. Leur revenu est monté de la préparation des armes 1 083 millions d’euros: 76,8% du total. La seule représentation espagnole dans ce classement est à l’origine d’entreprises comme Hanwa Group (Corée du Sud)Hacher (Suède)St. Engineering (Singapour) Ou pgz (Polonais)Ainsi que les forces militaires connues.
Navantia a une longue histoire dans les villes portuaires ayant une tradition navale, mais à la fin du siècle dernier, elle est affectée par la restructuration industrielle, qui explique quelque peu Taux de chômage élevés. Le statut de main-d’œuvre de ses employés à Ferol, Cartagina et Bay de Calis dépend des contrats gagnés par la société, comme le montre les données de CIPRI, créant deux tiers de ses revenus par construction et vente. La dernière tentative de l’entreprise est là pour obtenir au moins un contrat sur son site Cartegina: Sous-marins Intégration de la série S80 et du système AIP Nous sommes.
Une batterie bio -e -bodhol, eau et hydrogène avec des millions de valeurs
La société de navigation ibérique permet à l’Espagne d’être dans 10 pays du monde, qui est capable de construire des sous-marins. Beaucoup d’entre eux se sont accumulés comme l’Akas Military Alliance (Australie, le Royaume-Uni et les États-Unis) Sous-marin atomique. La sécurité de l’Espagne n’est pas capable ou intéressée à développer cette technologie, il est donc conseillé pour d’autres types d’armes. C’est là que le système AIP: Braulcian indépendant de l’air (AIP) est en service.
Ce système permet à certains navires d’être submergés pendant des semaines Pas besoin de remonter à la surface pour recharger les batteriesPar rapport aux navires diesel, cela augmente leur accès et leurs intérêts militaires. Il s’appelle commercialement le mieux (technologie volée bio-éthanale), basée sur cette dernière combinaison de chimie.
Mélange Biothinol et eauComposants facilement stockés, recevoir Hydrogène Après avoir dépassé un réformateur: un dispositif qui déclenche un carburant liquide dans le gaz riche en hydrogène. C’est, En outreOxygèneLes fournitures de carburant qui fournissent l’énergie du sous-marin. Les déchets de type CO2 sont dilués dans la mer. À ce stade, ces sous-marins sont inconnus des jours exacts de l’eau qui peuvent être autonomes dans l’eau.
Lors de la présentation de l’organisation, certains soldats ont déclaré aux médias que l’AIP était produit en Espagne un système « révolutionnaire » ou « de pointe ». Carlos Mascarak Ramarez. «Il y a certains pays qui n’ont pas cette technologie, comme les grandes forces (les États-Unis, la Russie, la Chine), car elles se concentrent toujours sur les sous-marins nucléaires. Avec la croissance de l’AIP, tous sont avant tout Allemands, français, suédois – ceux qui sont toujours les précurseurs dans ce domaine – et japonais« . L’ingénieur fait également référence à Corée du Sud et Inde Cette technologie se développe.
Qui peut rivaliser pour les sous-marins AIP?
Cette concurrence avec au moins quatre pays n’est pas un petit problème pour l’avenir de Navandia, en particulier, 1.200 Travailleurs de son siège social à Cartorgina. Cette semaine, ses travailleurs ont été exposés à leurs conditions de travail dans cette ancienne colonie de Fainzian.
Au milieu du milieu – juillet 2024, ProtectionDepuis le Canada Dans un communiqué, il a été annoncé dans un communiqué qu’il voulait rénover sa flotte marine avec 12 nouveaux sous-marins, ** plus qu’un match significatif. « Astuce de Un contrat de référence En raison du nombre de navires et de l’importance stratégique du Canada », les masques résument.
Ottawa a justifié avec précision cet investissement coûteux en raison des derniers mouvements stratégiques militaires et géopolitiques de l’Arctique, et de nombreux yeux de leurs mineurs et des ressources pétrolières et phoques et des manières marines qui traversent le cercle polaire de l’Arctique. «Le Département de la sécurité nationale est actuellement en activité Rencontrer des fabricants et des partenaires potentiels . Navires.
Le Canada est plus évident que d’habitude dans ce concours D’autres peuvent être à risque. « Il existe de nombreuses compétitions, et ce qui se passe, au début, ils demandent souvent la sagesse (…) Navantia peut ne pas être en mesure de le rendre publique (dans d’autres), car il est associé à la navale pertinente », a déclaré le professeur central qui est affilié à l’Université polytechnique de la jardinage polytechnique, a enseigné un spécialiste du design sous-marin. Est important pour les inspecteurs de l’industrie militaire Armes d’autres pays et à quel stade de leur vie de service Pour déterminer les matchs potentiels.
Navantia a-t-elle la possibilité de gagner ces contrats ou d’autres?
« Il y a de réelles possibilités », dit le masque, bien que les critères politiques et le client ou les intérêts économiques de l’acheteur soient pris en fonction des intérêts économiques du pays. « Nous ne devons pas oublier qu’il s’agit d’une arme. Il y a des stratégies commerciales derrière cela: Le Canada demande à détenir une signature canadienne d’une partie du sous-marin En ce qui concerne les fournisseurs du travail … par conséquent, il est important de savoir comment changer cette situation.
L’auteur explique que les «signatures» de So-appelés seront évaluées comme les critères techniques qui produisent l’équilibre: paramètres de physique déterminés Le son de l’envoi submergé, de la piste thermique ou électromagnétique. Ces signatures doivent être suffisamment importantes pour ne pas être détectées par d’autres forces ennemies. Bien que l’Espagne soit choisie par la bioin, ses principaux concurrents ont choisi d’autres façons: le Japon active Batteries à grande capacité Axé sur le changement de ses sous-marins et en France Diesel à l’hydrogèneUne organisation innovante fournie lors d’une exposition internationale il y a un an.
Le temps, avec précision, est la raison de jouer contre Navantia. Le 26 novembre, la société a annoncé qu’elle établirait le système AIP dans le Sapmarino S83 Cosmi Garcia. Cependant, la société de navigation serait entrée dans le match canadien Modèle S81Il est dans la dernière étape de la croissance et n’a pas encore intégré AIP. Cela signifie que le Canada ou d’autres acheteurs potentiels parient sur un ordinateur Il n’a pas encore été installé et testé dans la mer.
« Ce n’est pas comme acheter quelque chose que d’acheter quelque chose sur papier », dit le masque. « Ils ont fait des tests sur le pays: ils ont déjà une stratégie pour l’introduire dans le sous-marin, mais en fait, ce n’est pas un produit fonctionnel. Ce n’est pas déjà un sous-marin (…) (…) C’est ce que c’est qu’à ce moment, c’est ce que Navandia et Espagne sont condamnés à une amende dans les compétitions internationales: Le produit n’est pas disponible« .
Quelle serait la valeur des navires en construction? «Un tel sous-marin peut être très large 500 et milliards« Calculez l’expert. Ce serait un exercice de deviner qu’une puissance étrangère serait disposée à les payer, bien que les masques indiquent leur coût final, tout comme le contrat canadien, car le contrat canadien réduirait son coût final. Philip VGrâce aux nouvelles offres, vous pouvez augmenter votre position dans le classement de votre secteur, l’investissement pour la sécurité dans un progrès dans un progrès.
