Lundi, une situation dangereuse a été révélée à l’aéroport international de Mexico (AICM), en utilisant l’avion Delta partant lorsqu’un avion Aeromexico a atterri sur la piste.
L’incident s’est produit à 7h30 du matin lorsque les Auguskalites sont arrivés sur l’avion ACMC AICM sur 05 Right Pison.
Un avion Boeing 737 exploité par les lignes Air Delta aurait effectué son rouleau de balise sur la même piste, survainant de lui avant que l’avion E190 ne débarque.
Le vol Delta a dû soudainement freiner et a dû abandonner son départ, retardant le départ d’Atlanta. Il n’est pas clair à quel point le vol Aeromexico est venu à l’avion Delta.
Cependant, le site Web de l’aviation, Air Live, a déclaré: « Les deux vols occupent simultanément la partie importante de la piste et créent une atmosphère dangereuse avec la possibilité d’un conflit à grande vitesse. »
L’incident était « plus grave », a déclaré le journal à El Financier, un sage à propos de Miss au journal qu’un incident en 2022 Vollaris de deux volumes AICMM. Après l’incident de 2022, Senim (Mexican Aerospace Services) a démissionné.
La source d’El Finanzero a eu lieu lundi. Dans la tour de contrôle de la tour de contrôle, c’était un aéroport très animé que ses deux terminaux ont atteint le point de concentration au début de 2022, Selon le gouvernement fédéral.
« Ils se renseignent pour voir ce qui s’est passé et ce qui s’est passé. La vérité est que les gens sont plus de travail », fait référence aux régulateurs de la circulation aérienne.
Ce lundi 1631 vols @Ameromexico Connecter Con @embraer 190 xa-alp de l’AG et un Obeoingoairplanes 737 de @Delta VLO avait 590 vers l’ATL @Aicm_mx Quand l’un a atterri, l’autre partit. Il n’y a pas encore de position officielle. #AviationSafety pic.twitter.com/ld4mue8del
– Flight Mex (@aviationmex) 22 juillet 2025
Un porte-parole de Delta a convenu que « le Mexique est impliqué dans une infiltration de piste lorsque le vol 590 est parti. »
Les responsables de l’aéroport international de Mexico ont refusé de commenter l’incident lorsqu’ils ont été consultés par El Finanzero.
En mai 2022, deux voluris étaient, à l’exception des disparus, sauf pour Un incident similaire est impliqué dans le même mois Propulsé par Aeromexico et United Airlines.
L’incident a déclaré lundi: « Cela indique » la charge élevée sur les tours de contrôle et la pénurie du personnel formé requis. «
Dans une lettre envoyée à l’infrastructure fédérale, le ministre des communications et des transports Jesus Antonio Estiva Medina en décembre dernier, le journal a déclaré que les régulateurs de la circulation aérienne avaient mis en garde contre l’échec d’un personnel formé adéquat dans les aéroports mexicains. Dans le même temps, ils ont soulevé des inquiétudes concernant la charge de travail excessive à laquelle ils sont confrontés.
En mai 2022 – La Fédération de l’Association des pilotes internationaux de la lignée aérienne à l’AICM dans l’AICM Le Mexique a soulevé des inquiétudes concernant la formation et le manque de soutien aux régulateurs du trafic aérien À l’époque, qui a ouvert ses portes en mars 2022, qui a ouvert des avions à proximité de l’aéroport international de Belip Angeles au Mexique.
L’incident est venu deux jours plus tard lundi Le gouvernement américain a annoncé de nouvelles restrictions sur les avions du Mexique Et a menacé de mettre fin au fédéralisme à long terme entre Delta et Aomexico.
Une réponse aux activités américaines 2023 Ordonnance du gouvernement mexicain de suspendre les vols de fret dans l’AICMIl est effectivement obligé d’utiliser de telles compagnies aériennes pour utiliser l’AIFA.
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