« Les personnes précédentes ont conduit des voitures pendant 40 à 50 ans, et même aujourd’hui, il y avait des véhicules vintage … »
Il n’y a pas de barrière sur le vieux véhicule à Delhi-NCR: La Cour suprême a accordé une grande réparation aux anciens propriétaires de véhicules à Delhi-NCR. La Cour suprême du pays a ordonné mardi qu’aucune punition ne sera prise sur des véhicules à essence de plus de 10 ans et de plus de 15 ans. Je vous dirai que le gouvernement de Delhi a approché la Cour suprême pour examiner l’interdiction des véhicules finaux sur la vie en cours du Delhi-NCR le mois dernier.
L’audience a été le juge en chef de l’Inde, P.R. Kawai, le juge Vinod K. Moon et le juge N.V. Ils ont fait le banc d’Anjaria. Après avoir entendu l’affaire, la demande du gouvernement de Delhi a été publiée pour contester l’interdiction des véhicules diesel et essence dans la capitale. CJI Kawai a déclaré: «Entre-temps, aucune punition ne sera prise sur la base de leurs véhicules diesel et de leurs véhicules à essence contre les propriétaires de voitures.
Qu’a dit le tribunal sur l’interdiction des vieux véhicules?
Dans son ordonnance, le tribunal a déclaré: « Plus tôt, les gens utilisent des voitures depuis 40 à 50 ans. Il y a maintenant de vieilles voitures. La question a été publiée en 4 semaines. Entre-temps, en cas de véhicules diesel et de véhicules à essence, il n’y aura aucune sanction contre les propriétaires de voitures à l’âge de 15 ans. »
En juillet, le gouvernement de Delhi, dirigé par le ministre en chef Rekha Gupta, a annoncé qu’il mettrait en œuvre la politique des anciens véhicules. Pour mettre en œuvre efficacement cette nouvelle règle, le gouvernement a officiellement émis des procédures de mouvement stable (SOPS). Par la suite, des forces de police lourdes, une caméra de vidéosurveillance et de grands haut-parleurs ont été installés dans les pompes à essence de Delhi. Cependant, en raison de l’opposition du public, la politique a été arrêtée deux jours après l’annonce.
Quel carburant n’est pas pour l’ancienne politique du véhicule …
Grâce au carburant pour l’ancien véhicule, le gouvernement de Delhi vise à réduire la pollution dans la capitale nationale et les zones environnantes. En vertu de cette nouvelle politique, il a été décidé de ne pas donner de carburant à partir du 1er juillet, des véhicules diesel de plus de 10 ans et des véhicules à essence de plus de 15 ans. De plus, il a été annoncé que le véhicule avait terminé son âge et ne recevrait pas de carburant lorsque les vieux véhicules sont arrivés à la pompe à essence.
À cette fin, l’autorisation automatique de la plaque d’immatriculation, la caméra de vidéosurveillance et les grands haut-parleurs ont été installés dans des pompes à pétrope. Ces systèmes à l’aide de caméras identifient les vieux véhicules en œil sur la plaque d’immatriculation du véhicule. L’assistant de pompe à carburant sur le site refusera ensuite de payer le propriétaire du véhicule. Pour suivre cette règle, des groupes d’autres agences d’application de la loi, notamment le CAQM, le Département des transports, la Delhi Municipal Corporation (MCD) et la police de Delhi, surveillent strictement les pompes à essence à Delhi.
La Cour suprême a imposé l’interdiction
En 2018, je vous dirai que la Cour suprême a interdit l’utilisation de diesel à 10 ans et de véhicules à essence à 15 ans pour contrôler la pollution de l’air à Delhi. Dans l’utilisation du gouvernement de Delhi, qui a maintenant contesté l’interdiction, une notification a été rendue à la Air Quality Management Authority (CAQM) dans les 4 semaines.
Arguments du gouvernement de Delhi
Dans son argument devant la Cour suprême, le solliciteur général Tusher Mehta a déclaré: « La décision d’interdire les véhicules devrait être interdite parce que la police est responsable de la saisie de ces véhicules. Il a déclaré: » De nombreuses personnes utilisent leurs véhicules, etc. Ces véhicules ne devraient pas fonctionner même 2000 kilomètres tout au long de l’année. Mais en raison de la règle actuelle, ces personnes doivent vendre leur véhicule dans 10 ans. »
Il a déclaré: « Les véhicules d’affaires comme Taxi s’étendent jusqu’à 2 kilomètres lakh par an, mais ils sont sur la route jusqu’à ce qu’ils soient plus âgés. Mehta a demandé à reconsidérer cette politique.
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