Vente PMW a décroché 1,4% Au cours du premier trimestre de l’année, un total de 586 149 véhicules. L’entreprise automobile vend plus de modèles en Europe et a enregistré 6,2%, les ventes mondiales Ils ont été traînés par la ChineIl a enregistré une baisse de 17,2%. À ce sujet Le pire nombre du premier trimestre enregistré Par constructeur automobile en Chine depuis 2020.
En Allemagne, en attendant, les ventes de PMW Ils ont chuté de 1,3%Aux États-Unis et aux États-Unis, les consommateurs ont acheté plus de véhicules. Dans ces régions, les ventes ont augmenté respectivement de 5,4% et 4,1%. BMW a du mal à rivaliser avec les concurrents Les campus en Chine, comme le constructeur automobile BYD, ont été touchés par une crise immobilière dans le pays et par conséquent les conséquences économiques.
D’autres fabricants européens aiment ChorsMercedes Benz et Volkswagen profitent du même objectif. Un point positif pour PMW est requis pour les véhicules électriques, qui est enregistré Augmentation de 64,2% en un an -europa. Dans le monde entier, le constructeur automobile a fourni un total de 109 516 BMW, Mini et Rolls-Royce aux clients du monde dans les trois premiers mois de l’année, indiquant une augmentation de 32,4%.
«L’une des trois minutes vendues en Europe et plus d’un des deux vendus en Chine Ils étaient complètement électriques« Joochen Koller, membre du comité des directeurs de la BMW, qui est responsable des clients, des marques et des ventes, dans un communiqué. » Dans toutes les technologies d’impulsion, en particulier sur notre marché national en Allemagne, nous sommes confiants, nous sommes confiants », a-t-il ajouté.
Les fabricants souffrent de changement
Le succès des échantillons électriques de PMW se produit au moment des autres constructeurs automobiles Ils sont aux prises avec un changement des véhicules à essence et diesel. Sociétés européennes Ils se plaignent des changements dans les objectifs d’émissionManque de concessions, la concurrence des concurrents chinois bon marché et l’utilisation d’une infrastructure de recharge plus attendue que prévu.
Les entreprises européennes qui ont adouci leurs objectifs sur les véhicules électriques comprennent la Volvo suédoise et la Porsche allemande. Cependant, les offres d’avis du jeudi Instantané de PMW Lucky Avant que les honoraires du président Trump entrent en vigueur.
Le leader américain a été présenté la semaine dernière 25% de taxe sur les voitures importées.
Les constructeurs automobiles doivent choisir entre Absorber Pour envoyer des voitures aux consommateurs américains, arrêtez les exportations vers le pays ou transférez la production aux États-Unis. Cette dernière scène peut sembler être de la musique pour les oreilles de l’administration Trump, bien que les experts doutent de leur crédibilité.
Les politiques commerciales de Trump sont actuellement plus turbulentes que les entreprises Cela crée les actions qui les tendent Selon certains des frais variables. Une autre prévention est une récession économique potentielle, qui peut affecter les avantages des entreprises si l’investissement et la consommation diminuaient.
