Transport de santé au Maroc. Administration et audit juridique qui menacent la vie des patients

Il n’est plus caché à une maladie ressentie par le service de santé au Maroc. Le transport de santé à l’Organisation nationale de la santé est l’un des obstacles les plus importants; Malgré les efforts du ministère de la Santé et de la Sécurité sociale pour développer le secteur, les véritables aspirations des transports de santé sont loin des aspirations et sont affectées par la grave pénurie de services de base qui garantissent la vie des patients.

« Samu » a créé l’initiative la plus importante lancée par le ministère en utilisant des hélicoptères et des ambulances avec la dernière logistique, ainsi que le personnel médical médical et infirmier spécialisé en médecine d’urgence et en catastrophes; Cependant, parce que les hélicoptères ont disparu, le service n’était pas caché.

En raison du retard dans l’accès aux établissements de santé en raison de la perte de vie humaine, le Maroc a été frustré et douloureux dans les hôpitaux; Le manque de coordination ou le manque de réponse rapide dans certaines régions aggrave les autres. Ce problème reflète l’absence d’une stratégie claire pour réguler le processus de transport de santé, ainsi que l’absence d’une loi serrée qui définit ces fonctions et les conditions et conditions à administrer, et est souligné l’un des facteurs les plus importants qui affectent négativement l’efficacité et la qualité du faible service de coordination entre les établissements de santé dans diverses régions.

Vide de la loi

Entre les principaux problèmes rencontrés au Maroc, le manque d’ambulance et le manque d’ambulance et l’absence de sa logistique et les services limités fournis par le processus de protection de ce processus, la miséricorde du ciel est en attente.

Rasheed Amaza ou Kas, membre de l’Office national du Syndicat national de la santé publique, connaît de nombreuses inégalités, qui connaissent de nombreuses inégalités, connaissant un certain nombre d’inégalités, que ce soit au niveau du cadrage ou de l’institution.

Dans une déclaration au journal électronique Hazbs, le journal électronique a confirmé que le terrain n’était pas légalement conçu au Maroc et connaissait un vide; Ouvre la porte du pouvoir judiciaire de l’administration locale.

Ce pouvoir judiciaire est souvent caractérisé par la nature et le développement aléatoires, car il n’y a pas de vision claire et de stratégie intelligente pour gérer cette expertise, et la qualité de l’ambulance attribuée au patient et l’identité de la loi saine qui lui accompagne; Créer une lutte et des crampes musculaires qui affectent négativement la sécurité et la santé du patient.

Le même acteur syndical a décrit la transaction de santé comme « al -qadij » comme « al -qadij » et est né dans les nouveaux nés des morts, car il empêche les problèmes et les obstacles pour les structures infirmières, ce qui empêche les problèmes et les obstacles aux structures infirmières, qui sont une anesthésie et des maladies non raffinées, des médecins de classe, ou des métaphales, ou des maladies. Ne pas aller à Metaforus, ou Metalacei, un véhicule comme un bus pour le double transport, comme il l’a dit.

Les AMA ont considéré un vrai problème qui n’est mis en œuvre que pour l’oncle du service « Samo », et qu’un vrai problème est un vrai problème dans la tête d’une main pour fournir l’oncle du service « Samo », et la vérité est que la vérité est que la vérité est, les faits malsains et tragiques et douloureux qui sont malsains et du village.

Le même porte-parole a noté d’autres questions relatives au manque de respect pour les autres travailleurs sur le terrain, malgré la durée de la distance, malgré la durée de la distance, y compris les infirmières, les générateurs ou les techniciens de transport de santé; C’est ce qui a laissé les tragédies et les martyrs du devoir sur les routes.

Où sont les hélicoptères?

Abdel -latif Ahnush, membre du bureau national de la syndicat indépendant des infirmières, a déclaré que le transport de santé était affecté par de nombreux problèmes; L’administration et le juridique, créaient précédemment un rapport fait du syndicat indépendant du moniteur, puis ont dirigé une lettre à l’ancien ministre de la Santé et de la Social Security pour résoudre le problème; Cependant, cela a été interrompu.

Ces données soulèvent plus qu’un questionnaire et confirme qu’il n’y a aucun désir de réformer ce domaine clé lié aux patients et aux structures de santé.

Le même acteur syndical a posé des questions sur le sort des hélicoptères apportés par le professeur Al -Hazin Al -wasti, ancien ministre, ancien ministre, ancien ministre et Garde des soins de santé du Département de la santé.

Lorsque la question se pose, il a noté que les questions sur la disparition de la disparition sont: ce département est-il devenu le théâtre pour les choix et les préférences de chaque ministre ou l’expérience de l’expérience et des films médiatiques devant le citoyen vaincu?

Ahnush a souligné sa déclaration: « En plus des problèmes administratifs simples du problème, en plus des problèmes administratifs simples de ce problème, de l’hôpital et des temps antérieurs, à une certaine période de temps, et à une certaine période de temps, le travail des infirmières et des médecins travaillant dans le secteur public, dans le secteur public, les problèmes de travail et les médecins qui travaillent dans le secteur public. Médicaux et problèmes et problèmes de temps.

Il a appelé à clarifier les tâches des infirmières juridiques dans les transports de santé et a appelé le marteau à se faire passer pour les caractéristiques incompétentes, et la poursuite judiciaire de la poursuite judiciaire devrait être clarifiée des services des citoyens pour bénéficier des services.