Actualités à la une

Le service de fret ferroviaire Maya devrait démarrer des opérations en 2026

La présidente du Mexique, Claudia Shinbam, a déclaré la semaine dernière que le service de fret du train Maya devrait se dérouler d’ici la fin de 2026 dans la péninsule britannique.

« Ce sera la construction de deux ans en 2025 et 2026 », a déclaré Shinebam lors d’une conférence de presse mercredi. « Nous espérons que nous ouvrirons à la fin de 2026. »

Au cours de la conférence de presse, le directeur du comité d’ingénierie de Belpe Angels, Gustao Ricardo Valezo Suresh, a discuté des progrès du projet de fret.

Le service des passagers du chemin de fer Maya est entièrement opérationnel depuis le 7 juillet, avec 34 stations à travers le Royaume-Uni, 1 554 kilomètres. Pendant ce temps, les travaux sur le Maya Train Freight Network ont été lancés en avril, qui devrait être achevé d’ici novembre de l’année prochaine.

Le réseau de fret comprend quatre principaux terminaux d’échange: Balenk, Pokkile, Progresso et Conchan.

Les ingénieurs de l’armée prévoient de réhabiliter le chemin de fer à 70 kilomètres, à partir de Merida, pour relier l’industrie locale au chemin de fer Maya Tren existant. Cette ligne sera étendue au port principal du taxi pour faciliter le trafic de fret.

Le général Ricardo Valezo dirige un groupe d’ingénieurs militaires travaillant sur la création du fret ferroviaire Maya. (Moice Pablo / Quartoskoro)

Walejo a déclaré que l’armée construisait un terminal de fret multimotel de programmeur Programm en collaboration avec les responsables portuaires, le gouvernement de l’État et le groupe de train Maya à lancer des opérations fin 2026.

Le train Maya se connectera éventuellement au réseau ferroviaire national, permettant à la cargaison d’aller au sud du Mexique à Settumal et Kankan au sud.

Le gouvernement vise Pour étendre le réseau ferroviaire à Nokale, sur la frontière du nord de Sonora, À la fin du poste de six ans de Shinbam en 2030.

Le groupe travaille avec le National Anthropology and History Institute (INAH).

Valezo a souligné l’importance de la protection de l’environnement, affirmant que son équipe prévoyait de déménager dans les zones naturelles du bois et de la faune.

« Il est compliqué en termes de territoire », a déclaré Valejo. « Chaque jour, nous déplaçons des articles sur 15 000 mètres cubes. »

Valezo a déclaré que les ressources, les permis, le personnel et les machines sont prêts à démarrer des tâches sur le réseau de fret. L’amélioration du projet est d’environ 5% et une amélioration supplémentaire est attendue lorsque INAH a terminé ses tâches de sécurité.

Mexico News Daily

Source link

Articles similaires

Bouton retour en haut de la page