« Sélectif et sous-estimé … » Aaib condamne le rapport des médias étrangers sur « Ahmed Abad Air India’s Crash »
Office d’enquête sur les accidents d’avion (Image du fichier: PTI)
Enquête sur les accidents d’avion (accidents d’avion)AaibJeudi, les rapports des médias internationaux sur l’enquête sur les incidents d’avion dans le domaine des compagnies aériennes indiennes ont rejeté les rapports des médias internationaux comme « sélectionnés et illimités ». Chacun du public et des médias ont exhorté à éviter de diffuser des « premières nouvelles » et ont déclaré que de telles activités étaient « irresponsables » en raison de l’enquête continue.
Aaib a déclaré: «Nous avons remarqué qu’une partie des médias internationaux a à plusieurs reprises tenté de conclure à travers les rapports choisis et inconfortables.
Cela est venu après qu’un rapport publié par le Wall Street Journal a déclaré que le capitaine avait peut-être arrêté le flux de carburant peu de temps après le vol. Le rapport soulève des doutes sur les pilotes qui pilotent Boeing 787 Dreamliner.
Le rapport des médias, publié mercredi, a affirmé que l’enquête sur l’accident se concentrait sur les activités du grand pilote. Le rapport a affirmé que l’enregistrement d’une conversation entre deux pilotes de l’avion Airways s’est écrasé le mois dernier a indiqué que le capitaine avait arrêté le flux de carburant vers les moteurs de l’avion.
Deux pilotes de l’avion, le capitaine Sumit Sparewall et le premier officier Clav Connder
L’avion qui a écrasé le conducteur de Sumit Sepharwal et le premier officier du Clayef Conand, qui a eu une longue expérience de vol. L’enquête sur les accidents d’avion n’a trouvé aucune preuve de l’erreur du pilote dans son rapport initial.
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