La guerre israélienne: En raison de la guerre israéli-iranienne qui peut être consommée en Inde est coûteuse, ces choses seront également affectées.

À l’heure actuelle, des tensions se produisent dans de nombreux pays du monde, tandis que de nombreux pays sont devenus la guerre. Cela affecte l’activité mondiale de classe et le produit coûte cher. Le ministre du ministre des Affaires étrangères All India Trade (CAT) et le président national des marchands de pétrole alimentaire All India sont touchés par l’Inde entre Israël et l’Iran. L’impact direct de cette tension a commencé à diminuer de nombreux prix en Inde. Thakkar a déclaré que le prix du pétrole qui est passé de 7 à 8%, en particulier en raison de l’augmentation des prix du pétrole brut.

Du soja à l’huile de palme, le prix a beaucoup augmenté.

Selon les informations de Shankar Thakkar avant la guerre, le prix de l’huile de palme en Inde est de 1110 Rs par 10 kilogrammes, ce qui augmente aujourd’hui 70 roupies à Rs 1180 par 10 kilogrammes. Dans le même temps, les prix du pétrole de soja sont passés de Rs 1130 pour 10 kilogrammes à Rs 1200 pour 10 kilogrammes aujourd’hui. De plus, le prix de l’huile de tournesol passe de Rs 1300 par 10 kilogrammes à 1350 par 10 kilogrammes aujourd’hui. En raison de l’augmentation de l’importation des prix du pétrole, il existe une vision du pétrole dans le pays. L’huile d’arachide et le prix de la moutarde ont considérablement augmenté.

Les exportations de riz seront affectées.

Il a dit que cette guerre aura un impact direct sur l’exportation du basket-ball. L’Inde exporte le basket-ball vers l’Iran chaque année. L’exportation de basket-ball est coincée en raison de l’augmentation. L’année dernière, l’Inde a exporté environ 6 734 millions de roupies de riz vers l’Iran, soit environ 25% de toutes les exportations de riz. En raison de l’arrêt de l’exportation des prix de basket-ball de base en Inde, il peut être vu jusqu’à 10-15%. De même, les exportations de l’Inde devraient également être affectées.

Le transport maritime augmente également.

Il a ajouté qu’en raison de l’interdiction continue dans les itinéraires de vol qui proviennent du pays dans la baie, il y a de nombreuses foules en raison de l’interdiction continue. L’impact de la guerre Iran-Israël ne se limite pas aux voyages en avion. Les taux d’expédition en mer ont augmenté jusqu’à 50%. Avec cela, il existe un risque d’augmenter les frais d’assurance. Les exportateurs estiment que les exportations indiennes vers des pays comme l’Europe et la Russie peuvent être gravement affectées en raison de cette guerre.

Se concentrer sur la protection des exportations de ces pays

Shankar Thakkar a déclaré que le gouvernement évalue tous ces impacts et parle pour protéger les exportateurs de l’impact. Le principal intérêt du gouvernement est de sécuriser les exportations vers les pays tels que les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, appelant le gouvernement et Israël. Si cette guerre est tirée depuis longtemps, le mouvement des bateaux commerciaux aura un impact sérieux à travers d’importantes routes commerciales telles que les voies navigables Hormuz et la mer Rouge, située entre l’Iran et les Émirats arabes unis.

Après la crise ukrainienne, le transporteur reviendra progressivement sur l’itinéraire de la mer Rouge, économisant 15 à 20 jours pour aller en Amérique et en Europe en provenance d’Asie et d’autres parties de l’Asie, mais maintenant le navire de guerre évitera de réutiliser la route de la mer Rouge, ce qui augmentera le temps de déplacement et les 80% des coûts commerciaux européens et de l’Inde via 34% via l’hormus rouge et les Hormus Channel.