Les vols Super Tucker viennent au Portugal pour répondre aux besoins de l’OTAN | Transport aérien
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Les deux premiers A -29 My Super Tugano Airplane, la Portugais Air Force (FAP) atterriront au Portugal cette semaine. L’avion fabriqué par l’étreinte, qui est Luzo coûte 200 millions pour les trésors du gouvernement.
Super Dukan est parti de l’usine d’Embreire à Kavio Pixoto, à 307 km de Chau Paulo lundi (25/08), et a fait deux arrêts techniques, un, un, à Bernampuko, l’autre, sur l’île de Sal, Bernambuko, un autre Bernambuko. Fabricant, qui est, 50% de frais imposés par le gouvernement de Donald Trump À propos des produits brésiliens, il détient 65% de la capitale d’Okma.
Les avions d’embreire se concentrent sur l’entraînement avancé et les attaques légères. A-29N est une version modernisée conçue pour les tâches de surveillance, la reconnaissance des armes et le support aérien. L’adaptation du vol pour les résolutions de l’OTAN se fera avec pleine confidentialité par l’accord de signature entre la Brésilienne Corporation et la Portugais Air Force.
Dans l’évaluation de l’armée portugaise, l’arrivée du modèle brésilien indique un renforcement majeur de la flotte aérienne du pays, qui exploite des avions polyvalents et éprouvés au combat. L’Air Force portugaise sera la deuxième secte de l’OTAN, qui a déjà accepté le Super Toukeon utilisé aux États-Unis.
Quant à l’armée portugaise, le modèle A-29N répond aux exigences opérationnelles et logistiques pour le soutien aérien à proximité, assure la sécurité armée des forces terrestres et vous permet de coordonner avec d’autres sociétés dans les opérations de guerre. La prévision initiale est que le premier Super Dougon Land au Portugal à la fin de l’année, mais l’embarras prévoyait la livraison.
Rectau
En plus de Super Ducon, l’armée de l’air portugaise Embreire acheté dans six cargos militaires KC -390De plus, avec l’ordre de 10 avions de modèle multi-tuition, il peut être connecté par l’OTAN. Selon le ministre du Portugal de la Défense, Nuno Melo, « le contrat sera très favorable au Portugal », dans le cadre de la valeur de chaque vol sur le territoire national. La perspective est que le Super Tucker entre également dans les négociations. «Cela se produira comme nous l’avons fait avec KC -390. Chaque unité vendue, le Portugal reçoit 10 millions d’euros», Souligne-t-il.
Le général Jono Cartaxo Alws, président du personnel portugais de l’Air Force, peut combattre le premier Super Toukeen en 2026. Il énumère les trois principales raisons d’acheter l’avion: premièrement, la nécessité et le devoir d’assurer la modernisation de l’équipement portugais de l’Air Force; Deuxièmement, la formation de pilotes; Troisièmement, le Améliorer Pour les normes de l’OTAN, il comprend 30 entreprises qui utilisent plus de 2 000 personnes. «Nous mettons l’économie de sécurité au Portugal», dit-il.
Le Super Ducker A -29 est les sondages de mon achat, Frederico Lemos, chef du département du commerce de la sécurité et de la sécurité d’Embreire. «Il existe de nombreux pays qui ont déjà exprimé leur intérêt», dit-il.
